川渝联手发力新能源汽车产业 赛力斯跻身增程式电动市场一线阵营

中汽协数据显示 , 5月 , 我国新能源汽车销量为21.7万辆 , 同比增长1.6倍 , 刷新当月纪录 。 1~5月 , 我国新能源汽车累计销售95万辆 , 同比增长2.2倍 。 新能源汽车取代燃油车已成大势所趋 , 也是中国迈向汽车强国的重要一环 。 6月17日 , 成渝地区双城经济圈全球投资推介会在沪举行 , 首次对川渝两地电子信息、食品饮料、医药健康和汽车、装备制造、新材料6大川渝两地重点产业的投资机遇进行联合推介 , 面向长三角地区中外知名企业、商协会和机构 , 抛出“橄榄枝” 。
作为其中的迅猛力量 , 近期 , 诞生于重庆的国内新能源汽车“当红”车型——赛力斯华为智选SF5频频“闪耀”在上海车展、西洽会、中国自主品牌博览会等重磅展会 , 人气也是持续火爆 。 赛力斯是如何从众多品牌中“脱颖而出” , 跻身增程式电动市场一线阵营?如何把握成渝双城“经济圈”投资新机遇?如何迈入了新一轮高质量发展阶段的新起点?上游新闻采访人员走进赛力斯两江智能工厂进行探访 。
智造之美两江智能工厂开启工业4.0时代
作为赛力斯华为智选SF5的“诞生地” , 赛力斯两江智能工厂 , 让采访人员见识了以工业4.0标准打造的智能工厂到底有多精细 。
川渝联手发力新能源汽车产业 赛力斯跻身增程式电动市场一线阵营
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▲赛力斯两江智能工厂
超过1000台机器人协同运作、关键工序100%自动化、24小时全时在线检测……据介绍 , 该工厂自开建以来 , 就以工业4.0为制造标准 , 除了冲压、焊接、喷涂、总装这四大传统制造工艺 , 还包括了电池PACK工艺 。 同时 , 以平台化、自动化、智能化、数字化为目标进行打造 , 采用德国豪华汽车生产工艺 , 有效降低人力成本的同时让制造精度、产品品质达到超一流水准 。
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▲赛力斯两江智能工厂车间
比如 , 冲压车间拥有整线防尘降噪、自动蓝光测量系统、自动化装箱、AGV自动传输、一键换模等先进技术及设备 。 全封闭高速同步机械冲压线仅需5秒就可以冲压完成一个部件 。 冲压车间配备了目前世界上最先进的蓝光检测 , 检测效率是传统汽车工厂三坐标检测的3-5倍 , 检测精度也达到了0.05毫米 , “比一根头发丝还要细 。 ”
焊装车间的自动化率达到100% 。 涂装车间使用了奔驰、宝马等汽车工厂同款成套设备 。 工厂还采用了世界先进的喷涂工艺和环保水性涂料 , 确保了车身的高品质油漆质量 。 值得一提的是 , 涂装车间使用了七轴的喷涂机械臂 , 是全国首条使用七轴机械臂的汽车生产线 。 而在总装车间 , 拥有国内罕有的总装在线外观间隙面差检测机器人 。 信息RFID功能可跟踪确定动态车辆的实时位置 , 自动完成相关检测 , 其检测精度高达±0.05mm 。
技术之核新能源领域专利已逾1000项
智能工厂的“护航”固然是精品诞生的保障因素 , 然而 , 在新旧势力纷纷入场的背景之下 , 新能源汽车想要博出位并非易事 。 赛力斯很早就认识到 , 要坚定创新驱动 , 致力于将核心技术及关键零部件掌握在手里 , 推进转型升级高质量发展 , 从而在新一轮全球汽车产业重构中占得先机 。 自2016年起 , 赛力斯就开始了技术自主研发 , 吸纳了一批来自顶尖汽车品牌的全球化技术团队 , 努力深耕各项新能源汽车技术 。
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▲驼峰智能增程系统
如今 , 赛力斯不仅掌握了三电的核心技术 , 坐拥国内唯一搭载1.5T四缸发动机的增程器还实现量产并投向市场 。 在行业最前沿的领域 , 下一代的增程器、全新的电机和电控的核心技术也将进入量产的阶段 。
在这个过程中 , 赛力斯形成了深厚的技术积淀 , 目前赛力斯在新能源领域的全球专利已经超过一千多项 , 很多已应用在量产车型上 。
此外 , 赛力斯还在全球范围内进行了新能源核心技术的投资布局 。
在技术上的深耕与突破 , 让赛力斯坐拥进阶的底气 。
产品之光赛力斯华为智选SF5热度不减
刚刚结束不久的重庆车展上 , 国际博览中心N6馆是人气最高的展馆之一 。
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▲重庆车展赛力斯展台
玛莎拉蒂、奔驰、奥迪、沃尔沃、保时捷等豪华品牌同馆竞放 , 吸引了很多用户的关注 。 作为馆内唯一的自主品牌车型 , 赛力斯华为智选SF5的“吸睛效应”同样不差 , 每台展车都围满了参观者 。