月销692辆!曲高和寡的标致508L还有存在的意义吗?
5月份轿车销量榜单中东风标致508L位居第122名 , 整月销量仅有692辆 , 作为定位于家族旗舰的东风标致508L , 无论是外观还是内饰都充满了法国人独特的浪漫情调 , 不过中国消费者似乎读不懂东风标致508L的“法式浪漫” 。
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法系车在外观设计方面一直都是独领风骚 , 在东风标致508L身上也不例外 。 以“赛道旗”为灵感的点阵式进气格栅搭配獠牙式LED日间行车灯 , 家族设计“狮吼式”前脸吸引了无数追求外观颜值的消费者 。
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【月销692辆!曲高和寡的标致508L还有存在的意义吗?】东风标致508L的内饰更是继承了法系车一贯的浪漫设计风格 , i-Cockpit全感官座舱的设计与用料除了营造出浪漫奢华感以外 , 3D悬浮式液晶仪表盘、赛车式多功能方向盘、全系标配的电子换挡、别具一格的家族式钢琴按键设计 , 将法系浪漫与现代科技感完美融合 , 使驾趣随心律盎然而生 。
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动力方面 , 东风标致508L提供1.6T和1.8T发动机 。 1.6T发动机最大功率为125kW , 最大扭矩250N·m , 匹配6速手自一体变速箱 。 1.8T发动机最大功率155kW , 最大扭矩300N·m , 匹配8速手自一体变速箱 。
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全新一代标致508L自上市以来就饱受诟病 , 无框车门和掀背尾门的阉割让“死忠粉”们大呼没良心 , 其次定价方面也没有优势 , 在配置分布上不够严谨 , 指导价格对消费者诚意不足 , 这也是标致品牌力下滑的重要原因 。 只有做好市场下沉 , 制定更合理的配置分布 , 以更为亲民的价格与可靠的产品质量塑造品牌口碑 , 才是标致品牌在中国的求生之道 。
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东风标致也意识到目前品牌所存在的问题 , 在去年10月 , 神龙汽车(标致雪铁龙集团与东风公司组建的合资公司)强调要尊重中国消费者 , 更多考虑中国市场的需求 , 并通过“元+”计划发布、“五心守护行动”表示决心 , 作为法兰西荣耀的标致汽车 , 但能否在中国市场力挽狂澜 , 车叔并不是很乐观 。
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