北京212致敬版实车，三角门新底盘，带转速表，搭载1.5T动力前不久

前不久，北汽制造旗下北京BJ212致敬版车型正式上市，新车型售价7.98万元，成为目前整个212车系中价格最便宜的入门版车型，这也基本是目前国内汽车市场上能够买到的最便宜的带大梁、配分时四驱的纯硬派越野车了。

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这辆最新的北京212致敬版虽然外观看上去还是和此前的2020款三角门车型一样，但是它使用了和老款不同的长轴距新底盘，另外在内饰配置细节上也有所调整，下面我们来详细看一下。

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经典的前脸造型太熟悉了， 212的这个前脸充满了好几代人的美好记忆，虽然经过了好几代人、五十多年的岁月变迁，但是212的这个前脸应该是永远不会过时的，尤其是汽车设计又开始流行复古风的当下，这种造型更能引起共鸣。

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车身侧面部分， 212致敬版采用了最经典的帆布篷三角门结构，侧推开启式的车窗、外摆式的后视镜也是满满的岁月的味道。在尺寸上，新车的长宽高分别为4245/1810/1960mm ，轴距为2460mm ，相比老款三角门2300mm的轴距加长还是很明显的。

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车尾部分也依旧是保持了经典的造型，而相比普通版，这辆212致敬版除了增加了拖车钩，还能够提供选装原厂的备用油桶以及位于备胎位置的铁锹等。

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内饰部分，这辆北京212致敬版的中控台基本还是沿用了老款的整体造型布局，非常的简单，很多零部件就在放眼可见的地方，能够让我们很直观的“了解探索”汽车的构造。细节上，这辆致敬版212在中控台右侧增加了一些很有情怀的装饰。

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而相比老款的三角门车型，这辆212致敬版最大的变化就是使用了新的仪表盘造型，而且增加了转速表，这也是212第一次在三角门车型上使用转速表了。另外中间的行车电脑显示屏对于这台212来说也是非常现代化的装备了，能够显示胎压、水温以及油量等信息，另外ABS也是标配。

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其实个人感觉作为一辆向经典致敬的车型，不如换回早期212车型上的五块圆形表盘的设计，把车速表、转速表以及形成电脑分别放在单独的圆形表盘里，这个经典的铁仪表和212的外观内饰更能呼应。

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新底盘长轴距带来了新车更好的后排空间表现，而且后门更宽了，后排上下车更加方便，另外新车型的后排座椅还增加了两个头枕，舒适性和安全性进一步提升。

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很多人都觉得212一直不思进取，其实最近几年212在底盘部分的升级改进还是非常明显的，新车在保留大梁的基础上，已不再使用前后钢板弹簧的悬架，而是改为了前双叉臂式独立悬架，整体桥式后悬架结构，公路行驶舒适性大大提升。而带低速四驱的分时四驱系统依然是标配，越野和复杂路况依然是212的强项。

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【北京212致敬版实车，三角门新底盘，带转速表，搭载1.5T动力】动力部分，这辆212致敬版车型搭载的是来自航天三菱的1.5T发动机，最大功率1110kW ，传，匹配5挡手动变速箱。