想要入手一辆朗逸不知道选哪款？老司机让你选这款 ， 准亏不了
很多人说上一代朗逸采用了旧平台 ， 扯了一点皮 ， 贴上了群众的标志 ， 销售排行榜的冠军是一个座位近10年 ， 有350万台的销售数据 ， 即使大家晚上睡觉 ， 也会捂着嘴偷偷地笑 ， 认识车的人一定不会计算这辆车 ， 平台很旧 ， 是中国的特供 ， 信仰卖得那么贵吗？大众似乎也意识到了这一点 ， 这次请直接在MQB平台下流浪 ， 这样的话 ， 你就不说了吧 ， 另外 ， 大众的小排量涡轮增压发动机和离合金动力的组合 ， 在调教方面可以说炉变干净了 ， 无论是燃料经济型还是动力响应性都非常优秀 。

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当然 ， 这个动力不能说是最完美的 ， 在双重离合和长时间堵车的情况下 ， 确实会发生挫折和过热的问题 ， 长时间的话 ， 会影响整个传输的寿命 ， 对坏掉的道路的行驶质量有一定的影响 ， 新朗逸三厢版本采用最大输出110千瓦 ， 最大扭矩250牛米的1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率为85千瓦 ， 最大扭矩为150米1.5升的自然吸气引擎 ， 其中1.4T版本只提供7级的双离合变速器 ， 1.5L版本提供5级手动和6级手一体变速器 ， 新朗逸的价格区间从11.59万到16.29万 ， 共发售6种车型 ， 根据配置可以分为时尚模特、舒适版和豪华版 。

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这里我想说的是1.5升的排量 ， 同一版本的自动挡和手动挡只差1.2万到1.5万元 ， 从变速器的这个价格性能比来看 ， 我们基本不推荐使用说明书 ， 首先 ， 请看最小装备的自动时尚 ， 车身外有标准装备的15英寸环 ， Led灯 ， LedDaillight ， 后视镜Led方向盘 ， 鲨鱼天线等 ， 内部标准装备的隔音玻璃 ， 有全窗的单触式电梯的把手防止功能 ， 织布板 ， 多功能仪表板 ， 电子手刹 ， AOTUHODE自动启动停止 ， 手动空调 ， 还有插座等 。

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在安全方面 ， ABSESP那样的车身的电子稳定系统必定是标准装备 ， 有前排的双气囊、上坡的辅助、轮胎压力的监视测量、后轮等 ， 最低的标准装备 ， 特别是外观印象非常厚 ， 但是在这个年代买了10万元以上的车 ， 中控部分竟然是圆形的便携支架 ， 能忍耐吗？比自动时尚模特高出15000元 ， 是1.5升的自动舒适版 ， 外部升级了16英寸轮 ， 增加了led远光灯和前雾灯 ， 转向辅助灯 ， 加热后视镜 ， 内部增加了天窗、多功能手柄、皮层座椅、6.5英寸液晶触摸面板 ， 在安全配置方面 ， 追加了前侧安全气囊和侧面安全以及气幕 ， 还有一个主动刹车 ， 这个版本不仅增加了舒适方便的配置 ， 还配备了安全的配置 ， 整体来看 ， 这个版本的功能齐全 ， 价格也比较合适 ， 如果不追求动力的话 ， 请考虑这个版本 。

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如果在一级上加7000元 ， 可以买到280DSG的舒适版 ， 除了动力更好的1.4TDSG发动机之外 ， 驾驶模式的选择也增加了 ， 但是 ， 价格会把上一个版本的侧安全气门和主动刹车都去掉 ， 但是 ， 自己的安全配置已经很完善了 ， 大牛推荐这个版本作为难点 。

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指导价格为16.29万元的顶级豪华版 ， 升级为17英寸轮 ， 自动前大灯、传感器雨刮器、无钥匙输入和启动、方向盘主驾驶座电动调整、前排座椅加热、双区恒温空调、在安全和便利性配置方面追加了侧面安全车貂 ， 在高速上行驶的神器增加了 ， ACC适应游轮 ， 但无奈价格太高 ， 目前新朗逸终端的优惠是1.5万元左右 ， 而且最高级也不是独立的悬架 ， 只靠配置是无法挽回驾驶品质下降的 ， 所以不建议购买 。

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最后我们还是总结一下吧 ， 最推荐的还是280DSI舒适版 ， 接下来是1.5L自动舒适版 ， 朗逸在更换MQB平台后 ， 定位确实变高了 ， 但是 ， 从他的配置来看 ， 只有高配的车种才能配置更多的舒适性 ， 而且 ， 因为所有学部都不独立 ， 所以实际上这辆车的定位非常准确 ， 比以前要高 ， 但是不会压迫自己的价格范围内的其他选择 ， 所以 ， 如果大家都买朗逸PLUS的话 ， 购买的版本和他的车种重叠的时候请小心比较 。
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