最近这几年自主品牌汽车的进步很大 ， 特别是在SUV市场 ， 自主品牌纷纷地向高端市场迈进 ， 比较有代表性的车型就是长安UNI-K ， WEY摩卡 ， 吉利星越L这三款车型 。 这三款车型分别是来自于三个实力最强的自主品牌长安 ， 长城 ， 吉利 。
长安SUV车型 ， 从CS75到CS75plus到CS85 ， 再到UNI-K ， 我们能够肉眼可见地看到长安SUV的巨大进步 ， 甚至CS75plus一度还撼动了哈弗H6的市场地位 。 作为目前长安高端SUV的代表UNI-K可以说是集成了目前长安最新的设计 ， 最新的技术 ， 在经过了一番试驾之后 ， 我的感觉是长安UNI-K已经具备了与冠道 ， 途观L这些合资品牌中型SUV一较高下的实力 。

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UNI-K的定位是一款大5座的中型SUV ， 这样的设计思路是非常正确的 。 虽然现在市面上也有很多7座的中型SUV 。 但第3排空间并没有太大的实用性可言 ， 并且利用率很低 。 而如果是大5座的设计的话 ， 不但可以给乘客营造出非常宽大舒适的乘坐布局 ， 而且还能拥有宽大的后备厢容积 。

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初看UNI-K的外观 ， 首先你会感觉到很震撼 ， 因为它的车身长度已经达到了4865毫米 ， 轴距达到了2890毫米 。 尺寸却是非常的巨大 。 特别是配合21英寸轮圈之后 ， 这种在外观上视觉的震撼还是很强烈的 。

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并且UNI-K还使用了隐藏式门把手的设计 ， 这种在新能源汽车上比较常见的设计 ， 目前在燃油车上还不是很常见 ， 非常有科技感 。

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除此之外 ， 他在车头和车尾也都有非常吸引眼球的设计风格 。 比如说前脸采用了无边框式的中网设计 ， 让车头大灯融为一体 。 并且由于这种无边框中网的设计 ， 也非常巧妙的将前置摄像头 ， 前置ACC自适应巡航雷达的模块 ， 巧妙的隐藏了起来 。 也更加地凸显了车辆在设计上的整体性 。
车尾的线条也很漂亮 ， 肩线很高 ， 有点儿像coupe车型的味道 。

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在车尾方面 ， 给人的感觉就是非常的敦实 ， 很霸气的 。 车尾上方有一个尺寸很大的扰流板 。 中间是贯穿式尾灯设计 ， 车尾下方是双边四出的排气口 。 并且排气口的尺寸也相当巨大 ， 可以轻松的放进一个成年人的拳头 。

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内饰给人的感觉就像是一台概念车 ， 颇有些像科幻电影中宇宙飞船的驾驶舱 ， 层次感很强 。 中控台的最上方是全液晶数字仪表盘 ， 左边的屏幕显示胎压 ， 中间的10.25英寸屏幕可显示导航、天气、时速等 ， 而最右边的屏幕显示的则是里程以及转速 ， 并且还可以切换成流媒体后视镜 。

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中控屏幕的尺寸达到12.3英寸 ， 清晰度和流畅度都非常不错 ， 屏幕的左侧设计了快捷按键 ， 分别对应着最常用的主页 ， 导航 ， 音乐 ， 车辆设置等 ， 所以虽然中控屏的功能很强大 ， 但是上手却没有任何难度 。

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并且在功能上还支持 ， OTA升级全都有 ， 并且还提供了手势操作 ， 可实现接听电话、控制车辆、调节音量等功能 ，
方向盘采用了上下都是平底的设计 ， 从设计的角度看很有科技感 ， 并且不遮挡后方的全液晶仪表 。 从驾驶的角度看这个小巧精致的方向盘会让你忍不住把玩 。 从功能的角度看 ， 它上面集成了影音娱乐 ， 以及自适应巡航的功能 。

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在使用了电子挡把之后 ， 中控台的下方还有一个尺寸巨大的储物空间 ， 可以轻松的放下女士使用的包包 。 在下方的空间内 ， 还有12V电源 ， USB数据接口 。

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在挡把后方的旋钮是驾驶模式的选择 ， 以及P挡 ， 全景影像的快捷按键 ， 以及电子手刹 ， 自动驻车 。 在挡把前方还有手机无线充电功能 。

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