宝马X3，对于5月豪华SUV销冠，车主吐槽什么? 别人都说优点我们只说缺点指

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别人都说优点我们只说缺点
指导价38.98-45.78万
一般车型出新款，要么加量加价；要么加量不加价。而宝马X3是人间不一样的烟火，是减配降价和减配不降价并行。吃瓜群众被这个迷惑行为背后的底气深深折服。
30i取消了增强型驾驶辅助功能、自适应巡航和手机无线充电，但售价也降了2万2 ，还说的过去。而28i车型取消电动后备箱，以及减配了底盘V型加强杆，价格却一分没减。同时全系取消多项功能的选装资格，可能宝马觉得不用你加钱选装，已经算很给情面了。而宝马车主向来有钱任性，他们也很领这个情，纷纷慷慨解囊，甚至把X3买成了5月豪华品牌SUV的销量冠军。

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主打操控的车，底盘和座椅一般偏硬，加上底盘还减配了，车主高低还是有点不爽，总感觉自己调不到舒适的坐姿，然后就去吐槽被取消的腰部支撑选装。其实没取消的时候也没多少车主选装腰部支撑。所以尊贵感就是：我就算不要，你也得备着。

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而有这功能的车主，就从来不怕坐得太舒服而打瞌睡，只是下车时会下意识揉揉腰，寻思着要不要找朋友借台凯迪拉克去按个摩。

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整体坐姿高，刹车、油门偏高，脚板小的女司机开起来有点别扭，这个对穿38码以上鞋子的司机不算槽点。低速顿挫，时速20公里左右收油拖拽感强，像有人帮你踩刹车，不过换成运动档后有所减轻，也有车主刷隐藏后拖拽感消失。

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Carplay卡顿，换成其他车型早被喷一脸，但豪华品牌就是不同，车主主要吐槽自己的手机卡，当然，也有可能是他们想换手机，毕竟车都换成宝马了，手机还能用旧的？

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后排空间小，后门开启角度小，乘客上下车是钻出钻进，那畏缩的形象，距离犯罪嫌疑人只差了个头套。但车主无所谓，反正不会去坐后排，他们在乎的是X3的驾驶乐趣在同级别里几乎没对手，加上蓝天白云标带来的妹子自动上车功能，难怪车主咔咔的一顿买。

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|本文视频来源网络|

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