全新汉兰达，理智消费者关注机油乳化的2.5L双擎【懂车之道新车】最近新车曝

【懂车之道新车】最近新车曝光的非常多，这里面就有很多款重磅车型，其中一款可能大家期待已久的，那就是全新汉兰达。今天，《懂车之道》从广汽丰田官方获悉，全新汉兰达发布上市，此次提供6款车型可选，售价区间为26.88-34.88万元。

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这个价格有无诚意大家对比现款，加价可能会存在，网络上都在说这个事情，但是令《懂车之道》担心的事情却来了，倒不是它后面要不要加价的问题和此次发动机只烧92#汽油，是不是发动机技术落后的问题。因为我们觉得，赚钱不容易，加钱买一台日系家用车，真的不太理智，我们关心的问题那就是全系搭配2.5L双擎动力系统。

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之前大家最关心的是价格，但是这一次发布之后，一部分理智的消费者关注的焦点就在2.5L双擎发动机会不会存在机油乳化的问题？关心动力也正常，记得当年汉兰达爬坡门事件，就不难理解了。

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国内丰田车型不同程度的出现机油增多、乳化现象，主要集中在了混动车型上。去年到今年一整年，大量关于丰田RAV4、亚洲龙、雷克萨斯ES、凯美瑞、威兰达混动车主在网络上吐槽，说对丰田失望了，广汽丰田和一汽丰田它们的车型出现了不同程度的机油增多或者乳化现象。关键是出了这么大的问题，丰田中国至今也都没有给出合理解决方式。

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动力方面，现阶段推出的6款车型均搭载2.5L混动系统（2.5HEV）。其中2.5L发动机，最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动系统方面，匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版配一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。
据相关机构获悉，丰田国产车型出现机油增多、乳化问题的车型均搭载了丰田DynamicForceEngines发动机，该发动机具备低压气管喷射+D-4S高压缸内喷射的混合喷射系统。丰田官方对其的描述为混合喷射技术，能够依据不同工况来调节喷射模式，使发动机能够具有较高燃油经济性和动力性能。节能减排是企业的应该做到的，但是这项技术的副作用，已经影响到消费者正常使用了，这就不合理了。

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广汽丰田凯美瑞2.5L双擎现机油乳化

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一汽丰田亚洲龙2.5L双擎现机油乳化

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广汽丰田威兰达2.5L双擎，现机油乳化

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一汽丰田RAV4荣放2.5L双擎机油乳化

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雷克萨斯ES2.5L双擎，现机油乳化
【全新汉兰达，理智消费者关注机油乳化的2.5L双擎】我们觉得不一定是发动机型号问题，机油乳化的问题可能就是丰田双擎技术上的缺陷。当然目前也只是猜测，但是这个机油乳化问题始终存在国产丰田的车型上，非常普遍，丰田中国一直视而不见，中国消费者也是十分的诧异。
而作为广汽丰田的走量车型，全新汉兰达竟然全系都搭载受质疑的2.5L双擎动力系统，这一点我们完全没有想到，北美版本除了这个2.5L双擎动力系统之外，还有一套3.5LV6的燃油版本动力系统，之前北美市场也召回了，因为燃油泵出现隐患。
网友：现在的汉兰达是怎么了，可靠性还能行吗？
我们再来看一下全新一代汉兰达车型。
外观上，新车的设计大家肯定都十分熟悉了。北美市场早在2019年就发布了，国产版于今年4月的上海车展期间亮相了，大家还是很满意它的整体设计，新车出自TNGA-K平台打造，第一眼感觉，新车整体设计上相比于现款车型要更有肌肉感。