13亿人的火星梦碎了?4亿公里外传来坏消息,印度探测器或已失联
最远达到4亿公里的火星已经成为我们人类探索的主要行星之一 , 在2021年有3个新的火星探测器先后到达火星 , 其中阿联酋和我们国家都是第一次探索火星 。 虽然我们天问一号火星探测器是我们第一次探索火星的任务 , 但是在这一次任务中 , 我们一次完成了环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步 , 这是人类历史上前所未有的壮举 。 现在天问一号轨道器正在环绕火星飞行 , 而祝融号火星车已经在火星表面行驶 。
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在此前 , 还有很多火星探测器正在火星探索 , 除了NASA的好奇号火星车、洞察号着陆器等探测器外 , 印度也曾经在2013年11月5日发射了一个名为“曼加里安”的火星轨道探测器 , 这个探测器飞行了差不多11个月 , 在2014年9月24日到达火星轨道 。 “曼加里安”号探测器的成功让印度引以为傲 , 因为这是印度第一个火星探测器 , 也是亚洲国家发射的第一个成功到达火星的探测器 。
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“曼加里安”号探测器有什么发现?
“曼加里安”号探测器是一个轨道探测器 , 即它的任务就是环绕火星飞行 , 并对火星进行探测 , 和阿联酋的希望号火星探测器是相似的 。 在“曼加里安”号探测器成功到达火星后 , 印度媒体陷入了欢乐与兴奋之中 , 甚至称已经领先我们 。 不过如果大家了解“曼加里安”号探测器 , 就知道发射这样的探测器真的不难 , 它的难度自然是没法和天问一号探测器相比的 。 “曼加里安”号探测器不需要登陆火星 , 只需要进入火星轨道就算成功 , 而我们的天问一号一次完成环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步 。
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在发射“曼加里安”号探测器时 , 其实充分暴露了印度的航天实力 。 由于运载火箭的推力不足 , 导致“曼加里安”号探测器没法直接进入地火转移轨道 , 而是需要在近地轨道多次提升轨道后才开始前往火星 , 最终导致这一个探测器飞往火星的时间长达11个月 。 也是因为探测器需要不断消耗燃料来提升轨道 , 所以能够搭载的科学仪器也非常有限 , 象征性的意义更大 。 最重要的是 , 在这次火星探测任务中 , 印度并没有自己的深空测控能力 , 需要依靠美国等国家的深空测控技术才能与探测器进行联系 , 如果其他国家关掉深空网络 , 印度的探测器就不见了 。 相比之下 , 我们天问一号的情况就不一样了 , 借助长征五号强大的推力 , 探测器发射升空后就高速直奔火星 , 飞行时间大大缩短 , 最重要的是 , 我们有自己的深空网络技术 , 不会受到限制 。
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作为印度第一个火星探测器 , “曼加里安”号探测器有什么发现呢?“曼加里安”探测器重约1.35吨 , 尺寸和一个标准冰箱的大小相当 , 单纯从重量来看 , 和阿联酋的希望号轨道探测器旗鼓相当 。 在进入火星轨道后不久 , 曼加里安”号探测器就开始传回火星的数据 , 印度的科学家在获得了曼加里安”号探测器传回的数据后 , 绘制了火星峡谷3D高清图 。 印度科学家希望对这些影像进行研究 , 试图找到火星液态水曾经存在的证据以及水流的痕迹 。
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印度探测器或已失联?
【13亿人的火星梦碎了?4亿公里外传来坏消息,印度探测器或已失联】外网网友无线电监测显示 , 印度的“曼加里安”号探测器在2021年6月2日就已经没法接收到信号 , 所以怀疑这个探测器可能已经失去了联系 。 这对于印度13亿人来说 , 可能是一个坏消息 , 他们的火星梦碎了?不过 , 目前印度空间研究组织目前还没公布是否真的失联 。 此前印度发射的月船2号探测器在登陆月球时 , 在距离月球大约2.1公里时失去了联系 , 但是在很长一段时间内印度都还是希望能够与月船2号取得联系 , 过了挺久才放弃 。 如果“曼加里安”号探测器真的是失去了联系 , 或许他们现在也在努力尝试与之联系 , 在确认没法再次联系时 , 可能就会公布了 。
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