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传统造车企业对宝沃并不感兴趣 ， 而对于造车新势力来说 ， 宝沃的生产资质和年产18万辆的产能 ， 这才是诱惑 。 目前 ， 还存在的20多个造车新势力品牌中 ， 谁可能会购买宝沃的资质和工厂？雷军会买吗？互联网造车会买吗？房地产造车会买吗？

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一切就等到7月宝沃破产宣布 ， 谁会成为宝沃的接盘侠？大家猜猜！

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