宣布来华后陷入沉寂,捷尼赛思还能一炮而红吗?

还记得几月前的上海车展吗?除了自主车企们的争奇斗艳 , 就剩下韩系豪车捷尼赛思来华的信息劲爆了 , 可过去整整三个月后就陷入沉寂 , 这种情况下还能一炮而红吗?个人觉得能不能火 , 还得看具体怎么操盘 。 捷尼赛思 , 可能很多人不熟悉 , 前些年曾试水过中国市场 , 不过因为种种原因没能进行下去 , 现在自信满满的再次叩门 。
宣布来华后陷入沉寂,捷尼赛思还能一炮而红吗?
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宣布来华后陷入沉寂,捷尼赛思还能一炮而红吗?】这一次确实自信满满 , 前期G80/GV80两款新车首发 , 后续还会有更多产品跟进 。 随着消费升级 , 国人对豪华汽车的兴趣越来越高 , 这是捷尼赛思入华的好时机 , 不过作为小众品牌 , 也需要面对法系豪车DS同样的问题 , 如何吸引消费者关注 , 如何将品牌理念更好的输出出去 。
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当然了 , 无论怎么宣传 , 大家看的还是车型 , 在意的还是车怎么样 。 我们以捷尼赛思GV80为例 , 定位中大型SUV , 主要面对类似奥迪Q7、林肯飞行家等车型 , 毕竟价格区间重叠 。 外观很有设计感 , 盾型铠甲进气中网 , 极其扁平化的灯组 , 以及张开翅膀的品牌LOGO等 , 足以给人留下深刻印象 。
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既然是豪华车 , 驾驶舱的豪华氛围要营造好 , 车主大多数呆的地方 , 没有豪华范儿实在难有吸引力 。 从实车内饰来看 , 捷尼赛思GV80厚重、大气 , 通过几块大尺寸显示屏和操作屏 , 将科技感塑造的紧跟潮流 。 工作台和座椅用料也有不错豪华感 , 韩系品牌带来的美式豪华座舱 , 大家觉得能给几分 。
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捷尼赛斯GV80的轴距接近3米 , 后排乘坐空间宽敞 。 动力上 , 捷尼赛思GV80搭载了2.5T直列四缸发动机+8AT变速箱的组合 , 最大输出功率223kW 。 从整车实力的表现来看 , 捷尼赛思GV80有着不错的表现 , 不过价格是摆在其面前的难题 。 目前还没有消息称该车是否会引入国产 , 所以大概率以进口方式进行 , 不知道大家愿不愿高价入手 。