“加长”趋势下的原汁原味，沃尔沃新款XC60还值得选择吗？消费升级大背景下

消费升级大背景下，豪华SUV市场的竞争进入到了更高一层的维度。但在刚刚过去的5月份高端SUV销量榜单中，就有一款车带来了惊喜，那就是沃尔沃XC60 。 5月，沃尔沃XC60以6千辆销量、超20%的增幅稳居榜单前五名。

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（乘联会数据）
事实上从2017年换代以来，全新一代的沃尔沃XC60就凭借着均衡的产品力和独特的北欧风格，引起了极高的热度。据乘联会数据显示，换代后沃尔沃XC60销量持续飙升，直接迈进到万辆俱乐部。对于一款40万元级的豪华品牌，如此表现绝对是出色的。
时隔4年，沃尔沃XC60又到了需要更新的节点。

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6月11日，沃尔沃正式发布了新款的XC60 ，售价区间为37.39-60.39万元。通过中期改款来提升车辆的性价比与热度，是市场上十分常见的手法。不过普遍做法都是调整细节设计、提高装备配置。但在新款XC60上，其的动力系统、智能装备却都有着大幅度的提升，让新款XC60有着更高的诚意。
不过，能否延续其的销量表现，能否在新一轮竞争中脱颖而出？单靠诚意显然并不足够，更需要我们综合新款XC60的产品力来分析一番。
“加长”or“原汁原味”？
4年时间，汽车市场格局早已发生了较大的变化。

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若问到近年来豪华车市场的趋势，那必定就是加长。有人说国内消费者有着全球最高要求的车内空间，这其实不仅是对乘坐空间的要求，更是大家对舒适性的追求。而且这股风向，不仅蔓延在轿车领域，更吹向了SUV领域。直到现时，高端SUV阵型中的加长选手就已经有奥迪Q5L、奔驰GLCL、宝马X1、以及即将上市的路虎极光L等等。
而看回到新款XC60 ，意料之内，中期改款并没有带来加长。但作为一款讲究“北欧风情”的车型，原汁原味或许更为搭调。

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相比起老款，新款XC60在外观层面并没有“大刀阔斧”的变化，线条直接、简约， “雷神之锤”大灯、直瀑式前格栅都是标志性设计，而紧凑、优雅的车身姿态也要加长竞品更为亮眼。
那变化主要集中在细节层面，像是更加精致的前格栅纹理、全新轮毂造型等等，提升精致感。整体风格依然是独特的北欧风格，如此观感显然要比一众德系选手更有魅力、更有新鲜感。特别是新款XC60提升了精致感之后。

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进入到内饰，这种北欧豪华的展现更为彻底。设计布局并没有太大变化，简约的按键、大尺寸屏幕、加上向驾驶位的微微倾斜，科技感、实用性以及人体工程学都依然出色。不过最能体现沃尔沃的独特，还是在用料上。大量木纹饰条、拉丝金属、棕色座椅以及环保材质的巧妙结合，打造出了一种截然不同的豪华氛围。
当然，相信不少读者都十分关注一个问题——不加长，还有优势吗？

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事实上虽然没有加长，但对比加长选手，新款XC60的车身尺寸、车内空间其实并不失分。其车身尺寸为4708/1902/1658mm ，轴距也达到了2865mm ，车内乘坐空间、后备箱空间都非常充裕。
而更重要的是， “不加长”其实并不算坏消息。 5月高端SUV销量榜首的宝马X3就是一款没有加长的车型，在保证了车内实用性的前提下保持原厂的操控表现，彼时的不加长，反而更有意义。
追求操控的宝马X3如此，以北欧豪华风格为卖点的沃尔沃XC60也是如此。
动力、智能大调整
不过除了加长以外，新款XC60在其他方面的跃升，绝对算得上是潮流的先行者。

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一方面在于动力系统。电气化浪潮，为消费者带来了截然不同的动力感受，也让传统燃油动力效率进一步提高。而从新款XC60尾标的T5、T4变成了B5、B4 ，其实就意味着其动力系统的巨大调整——全系加入电气化。
新款XC60全系搭载了2.0T+48V组成的轻混系统，匹配8速自动变速箱，同时分别了B4低功率版本（197马力）、B5高功率版本（250马力）。