想必你的身边和车载君一样|沃尔沃零整比大幅下降，豪华品牌如何树立新标杆？想必你的身边和车载君一样

想必你的身边和车载君一样，也有很多朋友会为了步入豪车车主而不懈努力，即便是入门级的豪车，也是很多人为之奋斗的目标。所以，我们看到2020年，国内豪华车市场累计零售252.91万辆，同比增长14.7% ，远超行业整体增幅。
而另一方面，你也一定听过这样的段子：某德系车型，一个零件4S店比外面贵了10倍，人家说：这是原装进口件！豪华车"置换不修"、进口原厂配件等高昂的保养支出，又让更多想入手它们的消费者，犹豫不决。
豪车之所以"有格调" ，不仅体现在售价上，更直接的是夸张的零整比。比如：奔驰C级为823.59% ，宝马入门级SUV车型X1达到747.90% ，国产的菲尼迪Q50L零整比也达到了732.24%" 。

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不过，在中保研发布的《第12期汽车零整比数据研究报告》显示：沃尔沃零整比大幅下降，共计降价超12.3万个零件，涉及近1000个产品种类，平均降幅达20%以上，包括电瓶、火花塞、刹车片等用户更换频率较高的产品，超1.1万个零件降幅超50% 。
其中，销量最好的XC60零整比系数为466.60% ，远低于同级别宝马X3的700.72%、奔驰GLC级的614.69%和奥迪Q5L的479.20% ，这为豪华品牌如何与消费者拉近距离，树立了新标杆。要知道，家轿中标榜"经济、耐用"的丰田雷凌，零整比都达到了491.72% 。
唯一"零件终身保"豪华品牌，售后服务为价值加分
什么是零整比呢？泛指一辆整车所有配件的总和，与整车售价的比值，最后得出的百分比系数，比如：一辆新车售价30万，全部零件拆散可以卖240万，那么这辆车的零整比就高达800% 。
所以，对于消费者而言，零整比越低越好，而修理厂老板自然是喜欢高的，毕竟零整比高意味着维修更赚钱。

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零整比的大幅下降，不仅体现了沃尔沃的适应能力，像S90长轴距版车型早已出口美国、大庆"全球标杆化工厂"的实自动化率达70% ，更证明了沃尔沃作为豪华品牌，想与用户真诚沟通的态度。
在新车售价趋于透明之后，依托售后盈利成了车厂的"新共识",降低零整比无疑是沃尔沃对用户表达的诚意和让利。同时， "零件终身保"还加强了对真实车主的权益保障，作为豪华品牌，它率先推出了发动机、变速箱、空调泵、大灯、发电机、VCM模块、发动机中缸、传动轴和涡轮增压等20余万元的首任车主权益。
在真正降低使用花费的同时，告诉用户"用豪车不贵， 4S店维修也不贵" ，提升了保值率、并树立了用户对豪华品牌的信心，毕竟诞生于1966年的P1800 ，曾被车主IrvGordon行驶了300万英里，这也是同一驾驶员与同一辆车的最长行驶里程，人家是有可靠性的底气做保障的。

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另外，沃尔沃还在2020成都车展发布了全新售后理念，包括零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护，共六大服务承诺，实用、贴心，进一步提升了车主的归属感。
如果说踏实、省钱和厚道，是沃尔沃作为豪华品牌的敲门砖，那么我们更值得深入了解它的品质魅力。
安全无需赘述，对家人的呵护尽最大努力
北欧总给人"天然呆"的感觉，即便您出入高档场所，导游也不会提醒"注意贵重物品" ，因为瑞典没有查门票的习惯，他们相信每一个人都是好人，正是这种善意的环境，造就了沃尔沃这样暖男的汽车品牌。

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比如：S90的内饰设计师，是宾利跳槽过来的罗宾佩奇，如何让普通豪华品牌的车型，获得超豪华品牌的质感？S90采用了木纹拼接与折弯，工艺向劳斯莱斯与宾利看齐，这也让罗宾获得了斯图加特"年度设计师"称号。
沃尔沃，这个有性格的品牌，经常被冠以"北欧高冷女神" ，许多车友觉得这和安全息息相关。的确，在2021年的IIHS评价中，沃尔沃旗下所有车型几乎全部获得"TopSafetyPickPlus"最高评价，稳坐豪华品牌老大，拥有一辆这样的车，与家人朝夕相处肯定是安心的，但它的魅力远不止如此。
在2013年，国内媒体曾曝光了某些豪华品牌使用的阻尼片有毒，甚至还有幼儿疑似长期在车内患上白血病的报道。一时间，大家谈阻尼片色变，但沃尔沃却表现的相当淡然。