有史以来里程数最长的经典老车，这在国内简直不敢想象一年一度的日内瓦车展正在如

一年一度的日内瓦车展正在如火如荼的开展着，作为每年最早也是最重磅最具有含金量的国际车展，也是各大汽车生产厂家的兵家必争之地。每年三月的日内瓦总是那么令人期待，许多最新最前沿的车型会选择日内瓦车展与世人见面。不过小编今天要聊的话题并不是那些热门的新车，而是那些如果放在当今国内都会因里程数被强制报废的经典老车！

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第五名：1983年生产的林肯城市。当时林肯推出了“终身质保”和一次发动机再造政策，如此丰厚的待遇让车主ChetBelisle省下了不少心，仅需要偶尔更换一些小零件即可。因此车主每年都要开着这辆车数次横跨美国，在美国东、西海岸间进行多次往返穿越。目前行驶里程已经超过了130万英里（约210万公里），并且这个数字还在上涨。

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第四名：1963年生产的大众甲壳虫1200 。作为当年限量1200辆的经典之作，这辆车作为日常通勤以及长途旅行的交通工具陪伴了车主AlbertKlein34年。最终在行驶里程数超过160万英里160万英里（约260万公里）之后，被车主捐赠给了大众博物馆，作为回报大众回赠了一台全新的FOX轿车。

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第三名：1963年生产的普利茅斯Fury 。这是一台名副其实的老爷车， “长寿”的秘诀在于其车主JosephVaillancourt是一个视车如命的人，每周都会更换一次机油，每天都会清洗一遍车身，共计换过5-6台发动机。据说这台车在1999年曾不幸与卡车相撞，当时的里程数已经超过160万英里（约260万公里），如果没有经历过这次事故，这台车应该能跑得更远。

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第二名：1976年生产的奔驰240D 。这款车以质量好著称，曾两次登上汽车最长里程数排行榜。因为车主GregoriosSachinidis是名出租车司机，所以他还特意购置了两台发动机轮流替换使用，这台奔驰行驶里程数突破了286万英里（约460万公里），可谓是目前奔驰历史上“服役”最长时间的汽车。最终车主也将其捐献给了博物馆，得到奔驰回赠的一台C200CDI 。

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【有史以来里程数最长的经典老车，这在国内简直不敢想象】第一名：1966年生产的沃尔沃P1800S 。车主IrvGordon曾是一名美国大学教师，退休后他驾驶这台沃尔沃P1800S开始了环球之旅，并且长期均速驾驶，最大程度地降低发动机的损耗。最终用了五十年的时间创下了全球汽车里程数最长的记录，并且至今仍未被打破。

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1987年他达到100万英里(约160万公里)时，沃尔沃奖励给他一台780Bertone跑车。 2002年达到200万英里(约320万公里)时，沃尔沃又奖励给他一台C70跑车。 2013年9月，这台古董沃尔沃P1800S的行驶里程已达到300万英里（约480万公里），刷新了全世界的汽车公里数记录。
五款经典老车,第三款丰田超长寿,最后一个堪称一代天骄

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日产公爵王(NISSANCedric)是日产公司生产的高级后驱房车。 20世纪80年代末、90年代初曾和丰田的皇冠轿车并驾齐驱，成为高档进口轿车的代表，但随着中国汽车市场的日趋成熟，新兴的公爵轿车在街头已鲜有见到。

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全新的红旗世纪星“卓越者”2003年5月15日在乌鲁木齐举行上市仪式。一汽轿车同时宣布， “卓越者”正式在全国范围内同步上市。一汽轿车的发言人称之所以将新产品定名为“卓越者” 。首先，这款车的目标市场是国内中档商务轿车市场，其次，体现的是一汽红旗不断进取，追求卓越的自主品牌发展之路。

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62年前丰田推出了一款新车，谁也没有想到后来它竟成为丰田旗下最长寿的车型，那就是皇冠1964年以一台日系豪车轿车以进口的形式进入了中国市场。皇冠耶，在当时广东人最迷恋的车型就是丰田的皇冠。