中国空间站属于什么水平,为什么国际空间站里不曾有中国宇航员?( 二 )


估计很多印度人认为自己的火箭比我们强 , 其实很多印度现在做的东西都是我们十年前玩过的 , 不过我们确实也有点像在做美俄玩剩的东西 。
但是和日本相比我们可能还稍有落后(个人认为) , 原因也很简单 , 我们的目标是做到“大而全” , 要保证什么都有 , 而日本则不同 , 它们只专心做火箭 , 其它技术靠别的国家支持 。
中国空间站属于什么水平,为什么国际空间站里不曾有中国宇航员?
文章图片
这次天宫空间站项目的主要运载火箭是长征五号 , 它的近地轨道运载能力大约为25吨 , 要运往更高的地方承载能力就越差 , 到了同步轨道长征五号运载能力只有14吨 。
然而 , 我们是在2016年的时候才第一次发射了长征五号 。
其实 , 在过去的是二三十年美俄的运载火箭也基本在这个“重量级”(20-30吨之间) , 因为这个运载能力的性价比是最高的 。
不过美国在1960年的时候就第一次发射了著名的五星五号火箭 , 它的近地轨道运载能力是惊人的120吨 。
中国空间站属于什么水平,为什么国际空间站里不曾有中国宇航员?
文章图片
像土星五号这样的火箭被称为超重型火箭 , 我们可能要到2030年的时候才会拥有 , 它就是长征九号 , 它的近地轨道运载能力会达到140吨 。
估计到了2030年 , 我们的水平才真正能够谈挤进国际领先水平行列吧 。
其实 , 这么分析下来的话 , 我们的总体航天水平并不算太弱 , 但是有一个非常奇怪的事实 , 现在的国际空间站从来没有出现过中国人的身影 。
中国空间站属于什么水平,为什么国际空间站里不曾有中国宇航员?
文章图片
为什么国际空间站没有中国人?
最直接的回答是:我们没有参与国际空间站项目 。
至于为什么我们没有参加 , 这个说法就太多了 , 老实说 , 我看了很多资料 , 没有一个官方的说法 , 我只能把自己认为最合理的解释分享出来 。
去往国际空间站的技术门槛到底能有多高呢?
肯定不会太高 , 因为美国都可以让普通老百姓参与 , 在所有国际空间站访客中有6名是去旅游的 。
中国空间站属于什么水平,为什么国际空间站里不曾有中国宇航员?
文章图片
所以很多人比较熟悉这样的桥段 , 我们本来想要参加国际空间站项目的 , 但是美国从中作梗、百般阻挠 , 最终我们被拒之门外 。
这个说法不无道理 , 因为2011年的时候 , 美国从法律层面拒绝了任何中国国籍的人进入国际空间(这个是唯一能查到的) , 理由是我们的参与可能影响他们的国土安全 。
不过 , 在此之前(2011年前) , 其实大家还是欢迎中国加入的 , 特别是欧盟 。 只是我们在国际空间站项目成立之初被拒绝过 , 理由是我们的航天局成立时间短 , 对空间站能够提供的帮助少 。
不过 , 后面我们的追赶速度远超想象 , 之所以依然没有进入国际空间站 , 我想最有可能的原因是我们有自己的计划——搭建属于自己的空间站 。
中国空间站属于什么水平,为什么国际空间站里不曾有中国宇航员?
文章图片
最后
在2011年 , 神舟八号首次完成空间交会对接的时候 , 载人航天工程总设计师周建平曾说过:美国NASA每年的预算是170亿到180亿美元 , 有一半用于载人航天 , 而中国近20年的花费约为350亿元人民币 。
其实 , 我们的花费确实不是很多 , 航天投入是符合我们的生产水平的 , 但是我们的发展速度有目共睹 , 只能用惊人来形容 。
虽然 , 现在我们的航天技术距离“国际一线”还有一定距离 , 但是确实在快速靠近 。
参考资料:
[1]中国航天在国际上达到了什么水平?杭州日报.2011.10.31
[2]中国现役最强火箭长征五号 , 在国际上什么水平?科学辟谣.2019.12.27
[3]PoliticsoftheInternationalSpaceStation.wikipedia