如今大家在考取小型车C1驾照的时候一般会有两种选择 , 一是自动挡二是手动挡 , 然而大部分人会选择手动挡 , 为什么呢?俗话说"钱压奴婢手艺压当行人"多一门手艺总归是好的 , 如果选择自动挡那么今后将会与手动挡车型无缘 。 可是当学手动挡的驾照到手后大部分人却选择了自动挡车型 , 而此时就有个问题缠绕着大家 , 就是自动挡车型起步必须先挂N档吗?新手别搞坏变速箱 , 告诉你正确起步方式 。
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从驾校毕业大部分人义无反顾的选择了自动挡车型 , 因为买了自动挡就不用担心坡道起步溜车、熄火等一些列的问题了 , 但是令人纠结的新问题又出现了 , 由于之前学的都是手动挡车型的操作流程 , 如今对于自动挡同样适用吗?起步必须先挂N档吗?一时间有点丈二和尚摸不着头脑了 , 主要是一些车友可能是听到一些小道消息 , 认为自动挡车子起步的最好是先挂在N档上 , 这样的话就能够很好的保护变速箱不受损坏 。
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那是真的吗?采用这种方法起步的原因是 , 自动挡车型在起步前需要通电 , 然后在点火前将车辆挂入n档 , 以避免从P档到D档通过R档对变速器档位造成倒车损坏 。 但事实上 , 这种说法是完全错误的 。 我们都知道 , 变速箱上的齿轮一般按P、R、N、D的顺序排列 , 如果按照上述理论 , 工程师们在设计之初就完全急于破坏变速箱 。 小白就是这样设计汽车的吗?显然 , 这不是真的 。
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当然自动挡车型起步的时候 , 在N档下操作也是完全没有问题的 , 毕竟有时候当我们在等红绿灯的情况下 , 一些司机会挂上N档同时拉上手刹 , 当信号灯变灯后直接从N档起步 。 只不过如果是在驻车的状态下 , 再切换N档操作明显有点多此一举 。 不过需要注意一点的是 , 在切换到R档或者从R档切换至其它档位 , 一定是要在车辆停稳状态下 , 以免造成齿轮间咬合出现问题 。
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【车型|在自动档起动前必须挂N档新手,不要损坏变速箱,告诉你正确的启动方式】那么正确的起步方式可以在P档状态下 , 脚踩住刹车 , 然后再把档位从P档切换到D档 , 此时再松开刹车即可 。 或者短暂停车后 , N档状态下踩住刹车 , 再挂D档起步 。 真没必要每次都刻意从N档起步 , 要知道汽车的每个设计都是经过设计师深思熟虑 , 你所能考虑到的问题 , 工程师们早就在实验状态下模拟完成了 。 看完你知道自动车该怎样起步了吧 。
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