搭载柴油机后越野性能更强,BJ40刀锋英雄版能否成为用户首选

继专为都市精英推出的BJ40城市猎人版之后 , 北京越野回到初心 , 针对广大的越野爱好者 , 推出了柴油版本——BJ40刀锋英雄版 , 越野性能更强大 , 作为一款专业的越野车 , 这款采用全新动力系统的BJ40刀锋英雄版又会有怎样的表现呢?
搭载柴油机后越野性能更强,BJ40刀锋英雄版能否成为用户首选
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首先从外观上看 , 这款BJ40刀锋英雄版基本上沿用了现款的设计 , 也是北京越野经典的越野车外观 , 五孔格栅是它的标志性设计 , 非常具有辨识度 , 搭配上同样方正的车身和前大灯 , 更有硬派气质 。 不过在配色和细节上和现款有一些区别 , 首先是是前格栅经过熏黑处理 , 内侧的中网也换成竖直条造型 , 格栅下方牌照处也加上一些格栅设计 , 增加通风量 , 脱去原来的一些时尚精英范儿 , 显得更硬派 。 底部的保险杠也采用原色设计 , 除了外观上和前格栅比较和谐 , 也可以适当降低维修成本 。
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从侧身来看 , BJ40刀锋英雄版方正的车身也算是硬派越野的标志性设计 , 车门上故意设计一些外露的部件 , 还有方正的窗框和门把手 , 标配的车侧固定踏板 , 再加上车尾的背负式备胎 , 更显越野气质 。 和前脸相对应的 , 轮毂和尾部的保险杠也是采用了熏黑处理 , 轮毂内侧还装有显眼的红色卡钳 , 提升性能 , 更显狂野 。 它的长宽高分别为4630/1925/1871mm , 轴距为2745mm , 从车身数据来看 , 在同级别车型中排名是处于中上等位置的 。
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来到内部 , BJ40刀锋英雄版的内饰也和现款没有明显区别 , 中控台上一共四个空调出风口 , 再加上位于正中间的用于操控四驱系统的旋钮 , 都用镀铬装饰 , 更显时尚感 , 这五个圆形设计和前脸的五孔方形格栅相呼应 , 对应了“天圆地方”的中国风设计理念 。 再加上内饰大量采用软材质覆盖以及真实缝线装饰 , 处处体现精致感 。 内饰配色有黑色、黑红双色、黑蓝双色三种配色可选 , 12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏是标配 , 带来一些科技感 , 增加几分生活气息 。
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深受消费者欢迎的还有BJ40刀锋英雄版的可拆卸顶盖 , 此顶盖前半部分左右分体 , 后半部分为一体式 , 用户可根据自己的需求选择如何组合这块顶棚 , 如果因没有全景天窗而遗憾的话 , 可以把顶棚拆下来让阳光直射车内 , 如果把顶棚全拆了还能体验一把敞篷车的感受 。 同时顶棚质量过关 , 采用耐腐蚀、高强度的复合材料 , 顶盖上站个人没什么问题 , 而且保证气密性良好 , 能将风噪控制在正常范围内 , 在车内静谧性方面的表现和一些城市SUV也有的一拼 。
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BJ40刀锋英雄版最大的改变在于它的动力系统 , 采用了全新的德国技术加持的2.0T柴油发动机 , 满足国六排放 , 最大功率120kW , 最大扭矩380牛·米 , 动力充足 , 加速舒畅 , 同时还能保持同级别下更高的燃油经济性 。 与之匹配的是采埃孚8AT变速箱 , 有换挡平顺、性能可靠的优点 , 柴油机配合AT变速箱 , 动力输出更线性 , 越野性能更强大 , 让用户能享受更轻松舒适的越野过程 。 它还采用了柴油版专有的超大油箱 , 实测满油箱最大续航可达1148km , 超过1000km的续航给足以在长途穿越中给驾驶者更多的信心 。
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作为一款专业越野车当然也少不了必备的分时四驱系统和“三把锁” 。 电控分时四驱共有三种模式可选 , 在2H模式下适合日常道路通行 , 兼顾燃油经济性和驾驶感受;在4L模式下 , 扭矩可放大2.542倍 , 可拥有更强大的脱困能力;在4H模式下 , 提升驾控稳定性 , 适合在路面湿滑、雨雪天气下使用 。 而“三把锁”则让车辆适应多种复杂的越野路况 。
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总结
搭载柴油机后越野性能更强,BJ40刀锋英雄版能否成为用户首选】经过几年的发展 , BJ40在越野实力上有了明显的进步 , 并且还在不断积极进取 , 给众多国内的越野爱好者提供更高品质的产品 。 作为一款售价十几万的越野车 , BJ40刀锋英雄版的表现其实是超越了大部分同级别的车型 , 同时相比起牧马人、普拉多等售价几十万元的专业越野车 , BJ40刀锋英雄版的售价又显得比较亲切 , 对于很多年轻消费者来说 , 这款BJ40刀锋英雄版应该是他们的首选之一 。