恒大车还没造出来，就和中石化合作上了？欢迎来到K哥的非正式新闻事件

欢迎来到K哥的非正式新闻事件。（周六蹭热点用）
恒大好久没事儿了，最近有个新消息，和你们分享一下。
最近恒大和中石化达成了战略合作，主要是在中石化的地盘造电池充换电站。

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咦，这不是抢了蔚来生意？（蔚来也和中石化签过协议，在加油站建换电站）
感情中石化两头吃香啊！反正全国油站这么多，再来个小鹏、理想也吃得下。
说回恒大，除了在加油站造充换电站外，还整了其他的合作项目。
比如把恒大冰泉卖给中石化！
以及汽车轻量化材料、高性能建筑化工新材料等。

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现在K哥终于知道恒大为啥要造车了，原来可以资源共享，我还是年轻了。
另外，每次提到在加油站建充电桩，都会有人质疑会不会产生危险。
其实不会，工程师在测量场地的时候都会把桩建在离加油枪10米开外。
所以真正的问题，不是油+电危险，关键是需要油站够大。
那些在闹市区或者是乡下的小油站，是没有剩余空间给充电桩的。

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中石油：我懂了，这就扩建全国油站！
把充电桩造在油站这事儿没啥问题，比如深圳、上海这类一线城市，对充电桩的需求还是挺大的。
问题是恒大车还没造出来，按恒大的交房速度，到时候满街的恒大充电桩，恒大汽车一辆没有，那不是很尴尬？
最后提一嘴马斯克，这件事儿我印象很深。

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老马首次访问中国的时候，有机会和中石化合作，优先在加油站布局充电桩。
那时候国内的特斯拉超充站普及率还不高，但马斯克当时是拒绝的。
这货觉得在油站造充电桩是走捷径，意思是要颠覆燃油车，就不能依赖任何化石燃料，包括化石公司。
人偏要自己建充电站， u1s1 ，如果充电桩普及到一定规模，还真是这么回事儿。

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其实油站也不是很好找，在杭州也得3-5公里才有一家油站。
相反停车位哪里都有，如果把停车位都装上充电桩，那找充电桩比找油站好找很多。
关键，还是比谁钱多？
今天凌晨3点的欧洲杯揭幕站你们看了嘛？
意大利对土耳其3:0赢得了开门红，还记得世界杯以马塞洛的乌龙开场嘛？
现在魔咒重现，土耳其中卫德米拉尔自摆乌龙，进了欧洲杯的第一粒球。
奥奥，也是欧洲杯首次以乌龙球开局。（侮辱性极强）

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时间再往前倒，在双方球员准备好后，一辆大众把球送到了开球点。
你没有听错，一辆大众。。。
具体来说是一辆ID.6遥控车，镜头还给了一个特写，带着球就进了场。
u1s1 ，这植入简直丝一般顺滑，所以这台RC车是谁做的？
我也想买一台同款！

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咳咳，赛后有人盘点了全场比赛的控球率。
据说是这样的——
意大利88% ，大众遥控车10% ，土耳其2%！
土耳其：够了，下次一人配发一辆大众遥控车！
威尔士：我看着办。。。
国外有很多牛人会给老车改装电动机，让它变成一辆电车继续开在马路上。
比如speedhunters的老哥拍过一组图，一个老哥把电动机塞进了保时捷356A里。

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还有这辆宝马8系，车主为它加入了特斯拉的三电系统，现在跑的比M2还快， 3.4秒就能破百。

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那也有人会问，我家的破桑塔纳能不能也改成电车？
你说呢，首先不允许你这么做，另外你还得找陈田科学家。
但在英国就不一样了，英国一公司提供了全套的老车改电车服务，算是这一类项目商业化的尝试。
这家公司用的是二手收回来的日产聆风动力系统，包括电机和电池组。
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