城市/越野两手抓,成都试驾广汽丰田威兰达
导语:自从丰田推出TNGA架构以来 , 所产出的车型均受到消费者的追捧 , 而在本年2月底的时候 , 丰田更是大胆地推出了与汉兰达名字形似的威兰达车型 。 作为丰田家族中的全新紧凑型SUV , 在TNGA架构影响下又会表现如何呢?快跟随着笔者在本次成都试驾活动上探秘一番吧 。
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敦厚造型稳重大气 , 激进线条展现高级感
近几年来丰田汽车一向以大胆、前卫所著称 , 即便是来到威兰达身上也没有丢失该“灵魂” 。 前脸方正的造型颇有几分“大块头”既视感 , 显得沉稳且大气 , 中央大尺寸梯形进气格显得相当唬人 , 熏黑的蜂窝状网格显露出强劲的运动氛围 , 而四周线条凌厉有序 , 勾勒出一副鲜明的高级立体视角 。
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中部车标LOGO透过格栅的延伸与两侧前大灯连接在一起 , 两侧前大灯造型锐利修长 , 在点亮LED光源时“眼神”显得越发激进凌厉 , 内置矩阵式布局也更为清晰可见 , 而倒钩式日间行车灯让灯组轮廓显得相当精神 , 年轻化造型也完全符合像笔者这种90后用户的审美需求 。
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车身侧面同样有着较强的立体感 , 其中前后外抛式轮拱尤为显著 , 内置不规则护板加强了视觉效果 , 看起来尺寸也增大不少 , 并且双擎车型在前轮拱处还配有“Hybrid”饰板 。 尺寸方面 , 威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm , 轴距2690mm , 数据处于同级的领先位置 , 同时车身平直的用线使其看着要显得更大一些 。
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在本次试驾车型上配装的是一条18英寸多幅式铝合金轮毂 , 而不同车型上还将提供双色拼接加上风火轮式轮毂 , 设计有着很强的视觉冲击力 , 行驶过程中的动态呈现也是效果满分 。 同时轮胎采用的是优科豪马Bluearth-XT系列轮胎 , 专注为SUV城市道路和高速公路所使用 , 225/60R18的尺寸非常适合车型所需 。
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尾部方正的垂直用线与前脸设计保持高度一致 , 个中也不缺乏凌厉的勾勒线条 。 两侧“C”字型尾灯很有丰田家族车型特色 , 较大的尺寸让辨识度以及警示性变得一点也不低 , 同时在贯穿式镀铬点缀下加深了尾部的层次感 。 此外 , 高挑的后包围提升了视觉重心 , 气场也得到有效扩展 , 而底部双边单出排气设计使运动氛围一点也不低 。
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线条简约有序 , 科技座舱配置不低
内饰上威兰达的车舱内部用线苍劲有力 , 其中对称式中控台有着很强的设计感 , 平直简约的线条勾勒出规整视觉 , 多种材质的混搭强化了层次感 , 展现出较高的工艺造诣 。 同时两侧门靠均包裹上触感细腻的皮质材料 , 与中控台大面积软性覆盖材质营造出一个舒适的乘坐氛围 。
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中部10.1英寸液晶屏是除最低配车型外的标准配置 , 系统支持百度CarLife之外还带有趣驾WeLink功能 , 可实现导航地图映射投放、电话和多项第三方音乐媒体播放功能 , 科技感一点也不低 。 同时平面化UI界面布局方便了操作时的便捷性 , 而左侧的功能快捷键起到了不错的辅助效果 。
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