如果不求牌子，只为实用，或许欧尚长行可以作为选择之一国内汽车市场有一段时间掀起

国内汽车市场有一段时间掀起过一阵从微面向入门级高品质家用MPV转型的热潮。其中最出名的，也是下手最快的就是五菱，从五菱宏光向宝骏730的转变。而作为国内微面市场早年间的另一个扛把子，长安自然也是开启转型之路，而现在大家看到鞥带欧尚长行，就是对标宝骏730的产品。

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欧尚长行的前脸印象比较深刻的即是中网。样子就比较突出，同时尺寸很大，还使用了镀铬设计，从视觉效果上看和宝骏730低调稳重的形象形成了反差。欧尚长行的整车尺寸比宝骏730要小，其长度为4米52 ，轴距仅为2米7 ，不过宝骏730也属于是半斤八两。这个价位的入门MPV ，很难能够做到乘坐人数和空间同时兼顾。

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车尾的设计欧尚长行也比宝骏730更张扬一些。保险杠设计和车顶小尾翼都非常有灵性，同时车尾还有倒车雷达功能。

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欧尚长行的内饰用料还是以硬塑料为主，不过整体设计更高级一些，配置也有了更好的表现，中控带有屏幕，空调从老旧的拨杆转向了电子旋钮。方向盘样式也更好看了一些，只是材质和功能仍然比较简单。

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织物座椅的造型已经比微面时代的小板凳有了很大进步，舒适度上更像是一个轿车的水平了。座椅的布局上选择了2-3-2 ，对于这种空间相对不大的车来说倒是更实用一些，另外欧尚长行的空间坐下7个人是没有问题的，最多就是腿部空间不足，第三排有些顶腿。

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备箱还是留下了一些空间，这样拉一些行李也没有问题，空间利用率上欧尚长行倒是做得真不错。

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欧尚长行动力上是一台1.5L发动机，最大功率107马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5挡手动变速箱，动力很入门，变速箱也谈不上什么换挡顺滑和吸入感，但是好在离合器结合点很清晰，并且挡位也比较清晰，开起来比较好上手，而这套组合的工信部综合油耗是7.2L/100km 。
微面转型入门MPV ，身上总会有一些升级的地方，也会有一些节省成本的地方，对于欧尚长行来说，在外观，在舒适性上，欧尚长行都是升级的，只是用料因为成本而略显廉价，但是作为家用来说，这倒不是个大问题，也不会影响它是个优秀的入门家用MPV的评价。
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