补丁|都是用“沥青”铺路，日本年年如新，印度却满是补丁？

现如今，随着旅游业的发展与壮大，外出旅行已然不是一件新鲜事了。人们都不再宅在家中，而是到世界各地走走看看。无论是在国内欣赏风景名胜，还是到国外了解不一样的风土人情，都是非常有意义的事情。

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日本和印度，都是离我国非常接近的国家，许多中国游客都喜欢到这两个国家游玩，有着非常多著名的风景名胜，而且物价相对于国内来说，要便宜一些，吸引了大部分游客前去购物。不过有去过这两个国家的游客发现，都是用“沥青”铺路，日本是年年如新，印度却满是补丁？

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众所周知，如果一个国家要想富强，首先道路要先通畅起来，修路可以说是国家富裕非常重要的一步。但在早期，印度这个国家人口虽然多，但还是相对而言比较贫穷的，不少地区就采取了降低修路成本的措施。

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具体就是先将需要修理的路段先修好，但用的材料与正常材料相比要廉价一些，这样既能节省开始，道路也能顺利通车。当然较为廉价的材料，也是建立在安全的基础上的。不过价格低多多少少还是会出现问题。

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在印度的马路上，就经常能看见沥青路某一处破损，或是干脆一边高一边低的情况，有时候驾车经过这些沥青路的时候，都需要小心翼翼的，以免被不平的沥青路弄坏车子，那可就得不偿失了。

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等到经济状况允许之后，再将原本损毁的道路重新修补一次。但缝补过肯定是有痕迹的，也就导致了现在印度的街道，经常能看到一些比较奇怪的沥青铺设，大部分都是经过二次施工做出来的，不过也是因为经济问题，在当时也没办法。

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【 补丁|都是用“沥青”铺路，日本年年如新，印度却满是补丁？】而日本就不一样了，日本在很早之前就注重道路的维修与保养，而且当时的日本还是比较富有的，高投资当然也有着高回报，当地的沥青路使用寿命有着显著的提升，不用重复去翻新，看起来当然就舒服的多了。而这正是因为两地的经济原因，才导致了同样是沥青路，却有着截然不同的“外貌”。你是怎么看待这件事的呢？