从2019年的长安CS75PLUS开始|新智慧科技如何让长安越来越美?

从2019年的长安CS75PLUS开始 , 越来越多的消费者看到了长安汽车在设计上的进步 , 尤其是随着UNI序列产品的推出 , 长安汽车更是将“颜值”推向一个峰点 , 对于这项成果 , 长安汽车自然有独特的思维 。
近日 , 长安汽车在理塘发起了一场“逐美之行·无界漫谈”的直播活动 , 主题直奔长安汽车的设计之因 , 讨论凝结点就是长安汽车最新产品UNI-K 。
从2019年的长安CS75PLUS开始|新智慧科技如何让长安越来越美?
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众所周知 , 从UNI-T到UNI-K , UNI序列的设计水准都是吸引消费者的重要因素 , 而长安汽车能迅速在汽车设计领域取得如此进步 , 长安将其归功于“新科技智慧美学”的介入 。
长安汽车认为 , 设计与科技在当今时代是不可分割的 , 科技为设计拓展边界与空间 , 而设计让科技变的更温暖和智慧 , 长安汽车就是运用他们所悟 , 来描绘出未来汽车的创新形态和出行的愉悦体验 , 并将其带到今天 , 带到试图改变消费认知的UNI产品之中 。
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“新科技智慧美学”如果我们只从字面意思来看 , 其实很好理解 , 就是富有科技感和智能化的美学设计 。 在长安汽车的思维里 , 信息化时代下的汽车 , 已经逐渐向智慧伙伴进化 , 长安汽车要在创新技术的赋能下 , 以“智能”为属性 , 打破传统汽车美学的界限 , 开创了“新科技智慧美学” , 利用科技拓展了设计的边界和空间 , 为设计注入了更多温度和智慧 , 缔造美好生活的灵魂伴侣 。
不得不说 , 对于设计带给消费者认知改变的意义 , 长安汽车探索的十分深入 。
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所以可看到 , 在UNI产品之上 , 除了在外观设计上注入时代色彩 , 增加汽车的未来感外观设计之外 , 在车内的人机交互模式上 , 长安汽车同样是将新科技智慧美学内核发挥得淋漓尽致 。 多模态的人际交互、无处不在的人工智能 , 新科技智慧美学打破了传统冰冷操控的人车关系 , 重塑了用户与汽车之间的温度和联系 , 拉进与用户的距离 。
智能交互下全新的用户体验模式 , 让汽车告别以为的简单交通工具角色 , 通过情感的外化与人性的延伸 , 让汽车成为兼具智力、智能以及丰富的情感预判及神秘体验于一身的智慧出行伴侣 。
这是属于长安汽车在设计层面的突破 , 背后是长安汽车坚持不懈创新的结果 。
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长安汽车目前已在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑 , 建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局 。 每年将销售收入的5%投入到研发 , “十一五”至今 , 已累计投入超过1100亿元 。 强大的工业实力 , 可以说是长安汽车美学极致的保证 。
正如长安汽车品牌公关部总经理陈政所言 , “设计是品牌最好的翻译官 , 我们能用设计把长安的品牌精神展示出来 , 原因就是长安人一直都拥有勇于突破、不断打破边界的创新精神 。 ”
确实如此 , “新科技智慧美学”就是长安汽车在第三次创业中极具挑战的突破 , 是品牌精神和品牌价值的有形展现 。
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当然 , 作为一种美学理念 , “新科技智慧美学”如果想要被更多消费者理解 , 需要有十分精美的产品作为载体呈现 , 而长安汽车给予的最佳载体就是UNI产品 。
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回想2020年6月UNI-T上市 , 就被认为是中国自主汽车设计的转折点 , 2021年2月 , UNI序列第二款车型——UNI-K正式亮相 , 新科技智慧美学独特魅力再次彰显 , 无边界设计、飞行器超级元素 , 智慧座舱等等 , 新美学与产品的有机融合 , 发出未来汽车创新出行的新思路 。
而UNI-K确实在“新科技智慧美学”加持下 , 呈现出完全不一样的姿态 。
外观设计上 , UNI-K同样采用了UNI序列独创的无边界进气格栅设计 , 突破了传统的格栅形态 , 六边形的矩阵 , 以车标LOGO为原中心向四周延伸扩展 , 再加上UNI序列专属标识、星际战舰式前大灯 , 不仅拥有浓厚未来科技感 , 而且专属的家族化气场也是相当强大 。
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