1173亿!博世中国销售额创下历史新高
[爱卡汽车科技原创]
在2020年 , 中国汽车工业开局不利 , 但是随着国家快速从疫情中恢复 , 汽车销量在下半年出现了反弹 , 最终取得了超出预期的表现 。 这种低开高走的势态同样出现在了与车企息息相关的零部件行业 。 近日 , 汽车零部件巨头博世宣布 , 得益于中国经济的稳步恢复 , 中国车市、消费品以及工业技术等市场的陆续回暖 , 2020年在华业绩取得逆势增长 , 销售额达到1173亿元人民币(约合149亿欧元) , 较2019年同比增长约9.1% 。
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博世集团是世界领先的技术及服务供应商 , 旗下共有4个业务领域 , 涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域 , 2020财年的销售额为715亿欧元(约合5574亿人民币) 。 在汽车与智能交通领域 , 博世是规模最大的供应商 , 几乎每一辆车上都有来自博世的零部件 。
截至2020年底 , 博世在华员工人数超过5.3万名 , 是博世除德国以外拥有员工人数最多的国家 。 过去十年间 , 博世在中国市场的累计投资额超过500亿元人民币 。 2020年 , 博世在中国建成了氢燃料电池中心和创新与软件开发中心 , 以增强在燃料电池和软甲方面的研发能力 。 在今年 , 博世还将在中国加速燃料电池产业化进程、扩建半导体测试中心 。
全球首家实现碳中和的大型工业企业
难能可贵的是 , 博世的傲人业绩是在节能环保的前提下实现的 。 博世作为工业制造企业已经于2020年在全球400多个业务所在地实现了碳中和目标 , 经外部独立审计公司认证 , 成为了全球首家实现碳中和的大型工业企业 。
博世实现碳中和的综合路径同样运用在了中国 , 涵盖提升能效、扩大可再生能源供应、购买绿色电力、用碳抵消方式补偿不可避免的碳排放等方面 。 自2019年至2020年底 , 博世中国在气候保护、实现“碳中和”方面投入累计近1.2亿元人民币 。
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博世中国总部大楼屋顶光伏
博世并不满足于实现碳中和 , 计划到2030年达成从供应商到客户的整个价值链中减少15%(相较于2018年)的二氧化碳排放 , 累计减排6700万吨 。 面向中国市场 , 博世持续以“技术中立”的开放态度发展的多元动力总成解决方案 , 助力中国汽车产业碳排放于2028年左右提前实现达峰 。 这其中包括已经率先在本土实现量产的电桥和48V系统、商用车燃料电池技术、天然气解决方案以及高效内燃机解决方案等 。
下一步:人工智能
博世致力于成为在人工智能创新领域的全球领先者之一 , 目标是到2025年 , 每款产品都带有人工智能功能 , 或者在开发和生产过程中运用人工智能技术 。 作为工业人工智能的领导者 , 博世已将人工智能技术应用于产品及工业制造中 。 在自动驾驶领域 , 具备AI算法的多功能摄像头已广泛应用 , 并在12个高级驾驶辅助项目及5个L2级部分自动驾驶项目中实现本土量产 。
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博世开发的Vivalytic分析设备
此外 , 中国的人工智能团队协作完成了Vivalytic平台中的深度学习部分 , 提升了冠状病毒聚合酶链反应(PCR)检测的速度和准确性 。 在工业制造领域 , 博世也在持续挖掘人工智能的巨大潜力 , 提升工厂运营效率 。 博世在华已有两家工厂获颁世界经济论坛灯塔工厂称号 , 这两家位于无锡和苏州的工厂 , 都已经将AI应用在自动光学检测系统以提升自动化生产线的灵活性和产品质量 。 人工智能解决方案已经对业务发展产生了积极的影响 , 仅在中国每年节约的成本约2300万元人民币 。
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