越南空军首次夜间击落B-52轰炸机，12天后卫II作战，美军损失双方各执一词接上文美军开始后卫II攻势

接上文美军开始后卫II攻势，越南空军积极备战，准备用米格-21迎战B-52轰炸机
12月27日夜间，越南空军夜间首次击落B-52轰炸机。当晚22时，越军发现美军多批F-111对河内周围机场进行攻击并对和乐、克夫、建安等机场进行封锁。同时，又发现美军干扰机施放消极干扰，干扰带长约80公里。尔后，发现多批B-52从西南方向飞来。 22时20分，越军雷达在河内西南发现第二批B-52 ，随后又发现多批B-52 ，向河内方向进袭。 22时至23时来袭的B-52飞机共约70-80架，进行配合活动的歼击轰炸机约60-80架。
在22时20分发现第二批B-52时，指挥部即命令安沛机场起飞1架米格-21 。飞行员起飞后，按照地面引导，取航向230度，高度3000米出航。 22时28分，指挥所命令该机取航向120度，向敌机靠近。此时飞行员受到美F-4发射的2枚导弹的攻击（均未命中）。
22时31分，飞行员距离敌机8公里发现目标，当距离接近到4.5公里时，高度升至8000米并开加力增速，到1.2马赫数与目标同高，距离2250米。距离180米时，以0/4进入角完成攻击，发射2枚空空导弹。导弹命中目标，美机坠落于越池以西地区。

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范遵凯旋归来-右二者
此战越军总结经验为
-掌握敌机活动规律，隐蔽突然消灭敌人
美空军在使用B-52时，除进行强烈干扰外，还使用歼击轰炸机对越方常用机场进行攻击和封锁。针对这一活动规律，越南空军实现隐蔽的把飞机转到敌人不太注意的安沛机场，突然出动，令对方措手不及。
-地面指挥正确，空中机动灵活，严密协调
此次空战中，飞行员利用机上雷达在8公里发现目标，后及时增速、爬高，地面连续通报距离并实施下令攻击，空地密切配合。
-注意空中警戒，采取正确战术动作
B-52出动时一般由F-4间接掩护。此次战斗中，飞行员注意了空中警戒，并以反扣和猛拉杆的战术动作摆脱了F-4导弹的攻击。

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范遵介绍如何攻击B-52
越军此次参战的还是范遵，他回忆道：“22:20分，我奉命从安沛机场起飞，穿过200-300米空中浓密云层后，我发现周围都是F-4！这时，我接到消息，说B-52正飞向木州。山罗和木州的地面雷达不断通报我与敌轰炸机的距离-60公里、50公里、40公里。我按照计划抛掉了副油箱并爬升到7000米，地面雷达也确定了敌机的航线并提醒我注意轰炸机后面的护航战斗机。
看到自己前面的黄色光点时，我把飞机加速到了1200公里/小时，并爬高到了B-52飞机的巡航高度10000米。经过与总部确认，总部命令我进攻两次然后迅速脱离。
眼前的美军还在编队飞行，彼此保持着2-3公里的距离。我追上了第三架B-52并按下了导弹发射扭，在2公里距离射出了2枚红外制导空空导弹。在我左急转弯脱离并往2000米高度下降时， B-52飞机的大火已经清晰可见。。。。。。 ”

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授予范遵列宁勋章
注：
范遵（PhamTuan），曾译名范俊， 1947年出生， 1968年从苏联航校毕业，任921团飞行员，少尉军衔。 1971年晋升为中尉， 1972年在首次夜间击落B-52后晋升为上尉。 1973年9月9日获得“人民武装力量英雄”称号。 1974年晋升为大尉， 1976年任921团副团长少校军衔。 1977调任927团副团长。 1978-1979在苏联进行宇航训练，期间1979年晋升中校军衔。 1980年7月24-7月31日参加苏越首次联合宇航飞行，成为越南首位宇航员，同年8月晋升上校军衔并被苏联授予苏联英雄称号和列宁勋章，同年获得越南劳动英雄称号。这使他成为越南唯一获得三个英雄称号的人。 1981年任371师副师长， 1982年晋升大校军衔。 1987任空军政治局副主任。 1999年晋升中将， 2000年任国防工业总局主任， 2008年退役。

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如今的范遵中将
第二天，美军又一次出动大机群对内排、克夫、安沛和嘉陵基地进行报复性轰炸，不过越军早就将飞机转移到了清化省新建成的锦水机场。不过在转场途中，还是损失了2架飞机，当然越军也击落了对方一架飞机。
28日夜间，越军再次与B-52机群进行了较量。由于攻击距离过近，飞行员武春韶的飞机没能从B-52爆炸的巨大火球中穿出来。第二天，人们发现两架飞机的残骸几乎是并肩躺在了越南的水田里。