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图为潜艇沉没
潜艇在水面之下航行是通过调整艇壳内海水的重量来实现的 ， 不过当潜艇由高密度区域的海水驶向低密度区域的海水时 ， 因为浮力的急剧减小 ， 潜艇将会遭遇断崖式的下降 ， 这一点就仿佛跟汽车掉到了悬崖之下一样 ， 历史上众多潜艇都是因为遭遇到了如此的掉深而导致的潜艇沉没 ， 比如1963年美军的长尾鲨号核潜艇 ， 就是因为遭遇海底断崖而导致沉没 ， 艇上129人不幸遇难 。
潜艇不像航行在水面之上的军舰 ， 军舰一旦遭遇了触礁沉没的事故 ， 军舰上的人员基本都有充足的时间转移 ， 然而潜艇发生事故的时候将会一头栽近海底 ， 这样一来艇上的人员几乎没有生还的可能性了 ， 估计这一次印尼的潜艇也是凶多吉少了 ， 怕是不幸遇到了海底断崖 ， 不过关于印尼这一艘潜艇失事的原因 ， 还有另一种论断 ， 该论断跟韩国有关 。

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图为美国潜艇
印尼的这一艘潜艇为德国制造 ， 因为印尼本身没有充足的维修潜艇技术 ， 所以印尼的潜艇一般由第三方国家进行维修 ， 而在这期间印尼曾经将这艘潜艇送往韩国进行技术改造 ， 或许这一次的技术改造 ， 就酿成了今后的悲剧？韩国本身就是使用德国潜艇的老客户 ， 并且拥有充足的维修保养经验 ， 不过尽管如此 ， 经过韩国海军建造或者维修的军舰多多少少会出现问题 。
比如在韩国出售给孟加拉国的军舰当中 ， 就出现了龙骨的问题 ， 一艘崭新的军舰龙骨出现了裂痕 ， 这不由得让人捏了一把汗 ， 由此可见 ， 韩国的军工产品可靠性非常值得质疑 ， 这一次印尼海军潜艇发生的事故 ， 是否是因为曾经通过韩国的升级改造 ， 而导致潜艇本身出现了严重的问题呢？如果真是如此 ， 那韩国将会惹上大麻烦了 。
（来源：紫龙防务观察）

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