理想ONE挑战汉兰达，你认为谁能荣登30万元真7座一哥的宝座？使6座/7座车型成为了中国车市

二孩政策的推出，使6座/7座车型成为了中国车市的全新增长点，其中受益最为明显的莫过于SUV市场。具体来看，售价适中、空间宽敞的中型SUV受到广泛认可，精准击中了大家庭们的用车需求。不过，近年来中大型SUV市场正加速下沉，凭借更为出色的空间表现与中型SUV展开跨级竞争。今天对比的主角便是分属这两个级别的选手——理想ONE和汉兰达。

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广汽丰田汉兰达是30万元级SUV市场上的一员悍将，多年的征战为它赢得了良好的口碑，标杆形象深入人心。
【理想ONE挑战汉兰达，你认为谁能荣登30万元真7座一哥的宝座？】两款车型级别不同，但理想ONE享受免征购置税政策，落地价格与汉兰达中高配车型存在较大重叠，相似的家用属性也让它们有了一较高下的基础。携“理想”之名而来的理想ONE能否战胜老将汉兰达？看完这篇对比，相信您会得到属于自己的答案。
外观设计以大为美
汉兰达能够获得人们的青睐，多半要归功于较大的车身尺寸和乘坐空间。在中型SUV领域，汉兰达的身材属于偏魁梧的类型，然而在遇到更高级别的理想ONE时，各项车身参数还是落在了下风。仅就视觉效果而言，两款车型的体量感并没有跨级别的差异，都在努力给人留下车身宽大的印象。

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理想ONE虽然有着新势力身份，却并未采用标新立异的设计语言，符合人们对一台中大型SUV的预期。四平八稳的车身看上去颇为大气，传递出十足的体量感。

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理想ONE的外观设计拥有较强的整体感，细节元素并不是非常引人注目，但组合在一起有着不错的高级氛围。前排侧窗采用双层玻璃，后排则采用隐私玻璃，细节配置很到位。

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汉兰达依旧是我们熟悉的模样，问世多年的它已经没有什么新鲜感。宽厚的车头营造出同级罕见的气势，视觉效果有些更高级别车型的味道。为了顺应运动化潮流，汉兰达推出了四驱骑士版，黑化外观看上去年轻了一些。

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汉兰达的车头和车尾设计一致性较强，其平实风格能够适应更多年龄层的用户，只是缺乏一些兴奋点。
科技范对战实用风
与外观部分不同，理想ONE和汉兰达的内饰呈现出巨大的风格差异，一个大气前卫，一个务实。理想ONE的四屏交互夺人眼球，兼具科技感和豪华感，形成了自己的独到风格。汉兰达则有着清晰的实用主义取向，没有太多花哨设计，实用的储物空间是它最大的杀手锏。

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理想ONE的内饰前卫感十足，对称式中控台与四块大屏自然融合，塑造出与众不同的高级氛围。内饰大面积采用真皮材质包覆，细腻的触感极大提升了感官品质。

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汉兰达的内饰设计表现出较强的工具属性，整体设计粗中有细，有着美式起居室般的随性。做工用料则是同价位合资车的常规水准，中控台仿缝线设计稍稍提升了质感。

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理想ONE配有12.3英寸全液晶仪表，界面简洁素雅，与驾驶相关的信息置于中间位置，左侧显示信息可自主切换。