谁是汽车界的安卓？几何以野蛮人和搅局者身份撼动互联网领域理想与梦想之间的差别是什.

傻大方_本文原始标题：谁是汽车界的"安卓"？几何以野蛮人和搅局者身份撼动互联网领域
如果我问你，理想与梦想之间的差别是什么，你会如何回答？
对于这样一个没有所谓标准答案的问题而言，每个人心中都会有自己的“最佳答案” 。或许大部分人认为梦想终究太空、太远，不如努力拼搏实现理想来得实际。但如果没有那些看似疯狂为梦执着的创造者，我们如何拥有如今多彩有趣的生活呢？

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所以，为有趣生活的创作者们搭建一个装载创意的平台，这才是眼下最潮最酷的趋势。很惊喜的是， 4月10日一封来自吉利汽车集团副总裁冯擎峰的公开信，让所有人的焦点都聚集在“几何+”这个全球首个科技出行创意共享站上。它不仅仅是一款车或者一项技术，而是要打造一个“几何世界” ，为行业提供开放共享平台，做出行科技领域的超级接口，孵化出超级应用，驱动产业创新和跨界融合。

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从这封文笔充满活力、内容饱含热情的公开信中，已经揭示出了几何品牌的刷新信号，但如何理解“几何+”的远大愿景，科技的趣味究竟“几何”？我们从公开信中挖掘出三大关键词。
第一大关键词就是“开放” 。
开放的概念最广为人知的应该是在智能手机操作系统领域，安卓就是其中最突出的代表，任何人都可以对系统进行修改完善，也可以自己定制相应的界面，对于APP的开发也更加自由。

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而汽车领域，则一直以来处于“关起门来自己玩”的模式，缺少多项互动和交流，用户需求和产品研发总维持在半脱节状态。而在此次冯擎峰副总裁的公开信中，我们看到了几何品牌完全不同的思路。几何品牌希望用技术开源，打造成为汽车界的“安卓” ，在“几何+”科技出行创意共享站的计划中，所有参与者和创作者都可以共享依托于吉利全球五大研发中心、五大造型中心的技术资源，可以与全球超过2万名的顶尖研发人才和工程师交流创意灵感、分享技术心得，最终依靠吉利控股集团全球化的产业链资源，将大家的创意变为现实。
几何+的开放理念，通过实现技术开源开放，让科技不再深藏“黑匣” ，所有对于有趣生活充满热情的人们都可以用自己的方式和力量推动科技发展，把“纯粹科技黑”变成“生活科技白” 。因此，几何+可以有效聚拢科技出行生态伙伴、产业上下游、产学研技术大牛、互联网创投圈的“火眼金睛”、创意人才、用户等多层次、多角度的整体资源，打造一个超级“汽车梦工厂”不在话下。
有了“开放” ，那自然少不了“共享” 。
既然几何开放了如此丰富的资源，那么如何“共享”这些优质资源，形成合力创造更大价值，也是此次公开信中所给出明确方向的。

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几何+是创意与灵感的集散地，更是行业内共享平台的搭建者和先行者，是一个出行科技领域超级接口。这个汇集了知识、技术、资本等的“大池子” ，是各方共享资源的载体，对于产学研大牛而言，几何+是“技术开放站” ，人人都有机会成为“超级产品经理” ，几何将在此共享出行科技领域的电动化、智能化、网联化等技术资源，提供最具用户价值的技术解决方案。对于创客而言，几何+是“天使创投站” ，几何将为关于出行科技的美好创意买单。对于广大车迷和用户而言，几何+是“粉丝互动站“ ，在这里可以找到志同道合的伙伴，交流汽车生活、分享汽车文化。

谁是汽车界的安卓？ 几何以野蛮人和搅局者身份撼动互联网领域

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