入门级也足够豪华，试驾全新路虎发现运动版就不得不说路虎

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提到城市SUV ，就不得不说路虎，因为它旗下的产品，总是在同级别的车型中拥有着最强的气场和豪华感，即便是我今天要给大家介绍的这款入门级车型——全新路虎发现运动版。
首先要知道的是，全新路虎发现运动版并非是发现5的特别运动版，而是发现神行的中期改款车型。新车在今年的2月20日已经正式上市，售价区间为35.68-45.58万元，共有5款车型可选。

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作为一台售价并不昂贵的路虎，一定有人会去想，这会不会是一台“标比车贵”的豪华品牌SUV ，毕竟路虎的品牌人尽皆知，挂上它的LOGO ，土鸡也能变凤凰，那么全新发现运动版到底是土鸡还是母胎凤凰？我们先从这台车的改变说起。
入门即豪华，三十多万也能体验高端质感
作为发现神行的替代者，官方声称发现运动版有着五大改变，分别全新设计、全新PTA、全新动力、全新ATRS以及全新科技，但是如此解读过于冗长，我们先去了解那些看得到的变化。

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显而易见的是，发现运动版在外观方面更加向发现5靠拢，双“U”字型构成的LED日间行车灯和保险杠两侧的进气口，比起老款车型的精致感提升了不少。

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更着重的改变在于车内，倘若你体验过发现神行，很难会相信它的中期改款变化会如此之大。全新的12.3英寸液晶仪表、10.2英寸的中控屏幕、更偏向于揽胜的四幅式方向盘，以及中控台的整体造型，不在是曾经发现神行那般入门级的模样，或者说发现运动版体现出了路虎入门即是豪华的理念。
【入门级也足够豪华，试驾全新路虎发现运动版】小的细节方面，新车还搭载了诸如超广角的高清流媒体后视镜以及全彩抬头显示这样的配置，这里就不在一一列举，因为我想介绍的空调旋钮，科技感要更加出众。

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在正常的状态下，中控台右侧的空调旋钮可以调节副驾出风口的温度与风量，当按下旁边的车辆按键时，本应是调节空调的旋钮变成了驾驶模式的控制器，惊艳的同时，大大简化了中控台的操作界面。
至于座椅的舒适程度，真皮材质的选取，哪怕是门板上的木质材料装潢，都足够的考究精细，各方面的质感都足够高级。
如“魔毯”版的底盘滤震，这才是豪华品牌该有的样子

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发现运动版的内饰造型变化够大，在动力系统方面的优化也十分明显。除了基于PTA平台所采用的的横置发动机布局外，还多了48V轻混系统的加持，虽然发动机的性能参数没有大的改变，但是开起来的效果却大不相同。

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最明显的感受便是在自动启停的状态下，车辆起步不再有顿挫和闯动的异样感，平顺性出奇的好，夸张点说这感觉就像是在开一纯台电动车。但要知道的是， 48V电机并没有直接去驱动车轮，想要提速时深踩油门，还是能够感受到汽油机带来加速的那种酣畅感，只是起步的那一瞬间，让人发现了新车与老款车型的明显差异。