再不买武直10或来不及了！印度阿帕奇成军，巴基斯坦还能选谁？印度和巴基斯坦是一对长期的

印度和巴基斯坦是一对长期的宿敌，双方在军备采购领域也长期针锋相对。要么是购买与对方新式武器性能接近的，要么就是选择能专门克制对方相关装备的。而在陆军航空兵方面，两国都不具备自制先进直升机的能力，印度凭借经济优势和宽松的国际环境，从美国引进列装了大名鼎鼎的AH-64“阿帕奇”重型武装直升机。而巴基斯坦在相应方面的军购，却一直处于缺失状态……

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出于制衡苏联的需要，巴基斯坦在冷战时期是美国重要的地区盟友，在引进美制武器一事上，可使用美国的军援资金垫付，待遇相当优厚。巴基斯坦空军在上世纪80年代前期，就得到了美国F-16战斗机这样的新锐武器。而在武装直升机领域，巴陆军有多年使用美制AH-1系列武直的经验，故在2000年后考虑武器换代时，倾向于采购该型直升机的终极改良款，即AH-1Z“蝰蛇” 。

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不过苏联解体后，巴基斯坦的地位开始下滑，且在美国发动的全球反恐战争中，巴方的配合力度也并不大，而印度则借机和美国不断走近。因此在军售领域，美方对巴基斯坦的疏远态度也越来越明显， AH-1Z出口一事首当其冲。巴军方在仅得到3架AH-1Z“蝰蛇”后，美国就再也没有交货……

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美国指望不上后，巴基斯坦买下了4架俄罗斯米-35武装直升机用以应急，但该型直升机的基础性能并不先进，且与巴军方使用的西式军备后勤保障体系很难兼容。 2016年，当中国的武直-10开始在巴基斯坦测试时，很多人认为中方绝对“吃定”了这份订单。结果两年后， “摘桃子”的却是半路杀出的土耳其，其凭借T-129武装直升机挤掉了武直-10 ，拿下15亿美元大单，爆出冷门。

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土耳其之所以能拿下巴基斯坦武装直升机的合同，除了两国在宗教与意识形态较为接近，更大的原因在于T-129基本可视作是土耳其组装的欧洲直升机，可更好地融入巴基斯坦的西方化军备体系。实际上T-129的主要技术提供方是直升机技术强国意大利，性能和外观都在很大程度上受到意大利A-129“猫鼬”武装直升机的影响。

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【再不买武直10或来不及了！印度阿帕奇成军，巴基斯坦还能选谁？】不过，随着近些年土耳其和西方国家的关系急剧转向， T-129无法继续获得欧美国家的关键部件，生产工作陷入停摆，别说是对巴基斯坦出口，连土耳其本国军队的订单都没办法完成。在这种情况下，全球有能力自行研发生产武装直升机，且不受西方技术制约的国家，也就剩下中国和俄罗斯了。相比之下，中国外贸型装备的体系兼容能力比俄制武器强一些，似乎武直-10已经是唯一可选的方案。这么多年过去了，不知道巴基斯坦军方究竟有没有下定采购决心……