25万买合资SUV，你会选冠道、途观L还是雪佛兰开拓者？受疫情影响

受疫情影响，今年上半年的国内车市倍感压力，前半年几乎所有车企都开启了求生之路，以求顺利渡过难关。而伴随国外疫情恶化以及国内疫情的有效控制，此刻的国内汽车市场也开始显示出蓬勃生机。
或许是盯上了这一仅存的平稳市场，车企纷纷在中国开启了疯狂的投放计划，以SUV为例，截至目前今年就已有370款全新（含改款）SUV车型登陆国内市场。大批新车的上市势必会引起激烈的竞争，降价增配的出现应是必然，于消费者而言这样的市场无疑是有利的。
不过面对繁杂的产品，怎样选择或许又成为难题，特别是在25万级这一曾经没有多少车型可选，而今让人眼花缭乱的区间尤其如此。
文章插图
今年上市的25万级SUV车型中，雪佛兰开拓者、本田冠道、大众途观L的产品力、知名度较高，三选一谁更有竞争力呢？
抛开价格谈产品都是空谈，从官方指导价上看，三车售价重合度较高，大众途观L因为车型较少的缘故价格区间最短，雪佛兰开拓者和本田冠道均有相应车型与之对标，同时两车可供选择的配置也更丰富。
从经销商参考价来看，雪佛兰开拓者折扣力度最大，全系车型均有3.5万优惠，大众途观L次之全系有2.5万折扣，本田冠道优惠最少，中低配车型有1万折扣，高配车型折扣仅为6千。
若从价格层面考量，雪佛兰开拓者和大众途观L的低配价格比本田冠道更低，入手相对容易。而雪佛兰开拓者又比大众途观L折扣力度更大，诚意更足也更加划算。
文章插图
抛开配置谈价格，同样难以令人信服，对比三车的热销车型我们再来看谁更有优势。
雪佛兰开拓者650T 威版、本田冠道240 TURBO两驱智享版以及大众途观330TSI自动两驱R-Line三款车型的终端价格均在25万左右，以此对比更为公平。
文章插图
首先看动力，雪佛兰开拓者和大众途观L均搭载了2.0T直列四缸发动机，相比本田冠道的1.5T更有优势。最大功率方面，开拓者以174kW遥遥领先，有排量劣势的冠道反而比途观L功率更为强劲名列第二。至于峰值扭矩，开拓者依旧保持了明显优势，达到了350N·m 。值得一提的是，开拓者和途观L在1500转的较低转速工况下就能爆发出峰值扭矩，同时峰值扭矩转速区间较广，在驾驶者需求动力的情况下，它也能够更自然、更迅速的输出动力，对比来看冠道1.5T的动力就略显不足了。
从账面参数来看， 1.5T的本田冠道处于天然劣势，而同为2.0T ，途观L与开拓者的差距又有些明显，加之开拓者搭载的9AT之于CVT、双离合的稳定性优势来看，我更推荐选择雪佛兰开拓者。毕竟雪佛兰2T9动力组合的实力十分强劲，换挡体验非常平顺，日常驾驶中既省油又能满足动力需求。
文章插图
其实对于大多数消费者而言，选择SUV而非轿车，很大程度上是因为SUV相貌大气，同时空间宽敞，对比三车的空间表现，想必也能让我们更好的做出决断。
从车身数据来看，雪佛兰开拓者在长宽高乃至轴距尺寸上，都具备明显优势，特别是近5米长的车身气势超然，给人留下了深刻的印象。
文章插图
然而谈及车内空间，以往大5座冠道是被人称道的那个，它的宽大后排绝对是同级车型中的佼佼者。不过对比开拓者我们可以发现，作为一台7座车型，开拓者的前后排乘坐空间比冠道更大，而且它的空间优势还远不止于此。