一件大事！库叔坚持了5年，见证全球车界跌宕起落还有几个小时

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还有几个小时，不平凡的2020年终于要画上句号。
这一年，库叔和大家一起经历过太多“意外” 。如今，当我们并肩站在2020年的岁末，无论心绪喜悲、前路几何，库叔相信：凡走过，皆为过往；凡经历，都是礼物。
今天，库叔也要正式宣布：有件筹备了一整年的“礼物”要开箱了！
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《汽车强国之路2020——疫情大考下汽车业全记录》封面
熟悉库叔的读者们知道，这已经是瞭望智库推出的第五本“汽车强国之路”系列丛书了。
不同以往的是，今年《汽车强国之路2020》的诞生和创作过程也充满了各种意外，正如全球汽车产业走势与我们每个人的生活一样。
下面便听库叔道来。
问题1
今年《汽车强国之路》的主题是什么？
今年的《汽车强国之路2020》以“疫情大考下汽车业全记录”为主题，实属意外中的必然。
按照以往惯例，每年的“汽车强国”系列丛书，都会根据当年的产业走势、热点话题或是编委会对于未来产业趋势的预判，给出一个年度主题。
例如，《汽车强国之路2019》就以新中国成立70年为时间线索，以中国汽车工业从无到有、由大转强为主线，做出了“中国汽车产业迈入发展新时代”这一重要命题判断。
《汽车强国之路2018》则适逢传统汽车业大转型方兴未艾，各类新技术、新业态、新模式层出不穷，引得业界和舆论界议论纷纷，因此编委会选择以“中国汽车产业发展新动能评估”为题。
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《汽车强国之路2019》封面
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《汽车强国之路2018》封面
2020新年初始，《汽车强国之路2020》编委会已经在紧锣密鼓筹备和创作新书，许多颇有价值的年度主题都曾被提及和讨论，主体内容和框架早已成型。
而此时，新冠肺炎疫情暴发，并在短时间内蔓延全球。
于是，从今年2月开始，你们与库叔一同见证了全球车市的跌宕起落：
在华的部分零部件供应链率先遭遇冲击，直接导致多个跨国整车厂生产线停工断供；
海外疫情迅速扩散，全球主要汽车销售市场数据断崖式下跌，本就处于转型关口的汽车产业进入始料未及的“至暗时刻”；
面对惨淡前景，欧美国家和地区开始出手“救市”；
然而，无论是美国提出的“放宽燃油标准” ，还是欧洲部分国家倡导的“企业国有化” ，都引发了巨大争议；
在中国，最令人震撼与感动的，当属全国汽车行业倾力驰援抗疫的举动：积极捐款捐物、紧急海外“扫货”、组建车队义务护送医护人员、用自家生产线援产防护用品......
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某车企集团捐赠口罩现场
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整装待发的某品牌负压救护车
就是在这样的情况下，库叔身在《汽车强国之路2020》编委会，也做出了一个大胆的决定：推翻已有的内容主题，放下辛苦成型的篇篇书稿，转而另起炉灶。
用大量篇幅，以新闻人的视角和笔触，如实记录下疫情大考中全球汽车业所经历的一切。