打工人啊！穷是有原因的，和相亲跑场不走心一样( 二 )

以为到了自己操纵命运的时候，却往往面临更多战略级别的迷茫。
然而当上团队管理者，更为避讳的就是用战术的勤奋掩盖战略的懒惰。我渐渐摸索出一套避免“行为失焦”的有效方案。
怎么做的呢？
第一步，以终为始，量化一条详细的路径。
我记得看过一个视频，讲述的是程维早期创立滴滴的一些规划。
他提及，做项目的开始，就会根据预测，规划出三年内精细到月的，每一步的业务数据、收入、成本、营销费用。
一个巨大的Excel表，就是一张明确的行动地图。

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这个公司什么时候要做什么级别的销售目标，每一个小的试错背后应该做怎样的决策，几乎都可以被量化。
老实说我当时是非常震撼的。
大部分创始人不会做这么清晰细化的路径规划，甚至你让他把事业的终局讲清楚都难。
别说一个宏大的事业蓝图了，小到我经常接触的面试者，让他们说清楚想去怎样的公司工作， 90%的人都明显没有明确答案。
懂得切碎目标，一点点地执行、迭代、试错，是避免行为失焦的第一步。
在这一点上，马拉松运动员山田本一完美诠释了执行方案。
他每一次去跑马拉松，都会先乘车把比赛路径走一遍，记下途中每一个醒目的标志物。
比如一棵古怪的大树、一座漂亮的大楼……
真正跑起来，他就朝着每一个标志物冲刺，直到四十多公里的目标被一个个全部达成。他也因此，两次夺得了世界冠军。
所谓，理想很丰满，现实很骨感。聪明的人，懂得先给理想减减肥。

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U型思考
直击困难疑难的本质
一般来说，我们平时解决困难，都是见招拆招，直线解决。

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比如说，举本文开始的例子，滴滴司机在系统的安排下，只会按着导航开，永远不知道自己在哪条路上。
问题就是：每天麻木工作，人生目的不明。
直线思考地看，一个司机想要跳出只会开车未来无望的怪圈，就该摆脱这个该死的系统，改行不干。这种方案，明显对于求温饱阶段的司机完全不适用。
这时候，第二步， U型思考就派上用场了。
U型思考，就是绕个圈去解决问题。
先定义困难中最核心的部分，找出它的本质，再发现本质解，从而解决问题。

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听上去有点学术，举个例子你就明白了。
滴滴司机麻木工作是表面现象，实质上他开车也就是为了赚钱。
要解决人生目的不明的困惑，核心问题是：赚够多少钱才能离开？离开后做什么？
如果开车三年能赚够改行的钱，现在就该赚一块钱攒一块钱，然后想方设法学习理财，让这些钱不要贬值。
此外，在三年中，学会更为稀缺的技能，方便改行后从事单位价值更高的工作。
——这就是问题的本质解。
那么这开车的三年，无论怎么被系统摆布，相信他每天依然会过得元气满满。
这就是解决问题U型思考的路径，不谋求直线拆招，只谋求本质布局。
就如时尚商业培训师冷芸在回答为什么要选择过斜杠人生时，提到自己在500强工作了10年，还有勇气去英国读硕士；在民企待了8年，却决定辞职读博士。