明朝|在郑和之前600多年，中国就已经开始远洋航行了，远远领先世界( 二 ) 下西洋

而杨良瑶的神道碑除了写有此次出使大食，还有他在公元784年“借兵回纥” ，化解了唐王朝的一场危机，以及后来的“平叛淮西”之事。其实，这块碑在上个世纪80年代就已经被发现了，不过，对于其碑文的解读，由于年代久远，辨识存在着很大的难度。
后来，经过不少专家的研究，该碑文的句读才有了定论。现在看来，该碑文的内容无疑刷新了世人对中国航海史的认识。史籍有记载，当时的唐朝和大食接触频繁，这当然有政治上的考量。但最重要的却是，此番出使足以证实在唐朝时期中国的航海技术就已经相当成熟了。
其实，唐朝时期的水师力量是相当强大的，公元663年的白江口战役，唐军以170艘战船对战敌方1000多艘船只，最终，导致敌方被团灭。

文章图片
文章图片
杨良瑶作为正式外交官出访，随行人员都会是有所挑选，碑文中也明确说道“备判官、内傔” 。
更甚者，从出行的顺利情况来看，船上应该是配备有经验丰富的水手和领航员的。碑文中虽然说白天黑夜都有“特殊力量”指路， “黑夜则神灯表路，白昼乃仙兽前駈” ，但是，在茫茫大海中，若是没有一定的技术指导，杨良瑶不太可能如期往返。
总之，杨良瑶神道碑的发现，可以说是让中国下西洋的历史足足提前了620年。也许，杨良瑶就是官方派遣的下西洋第一人。更重要的是，该碑文内容有助于研究唐朝当时的一些民风民俗、社会现状以及周遭的政治生态环境。

文章图片
文章图片
现在，我们既要为郑和下西洋给世界航海事业做出的伟大贡献而骄傲，更要为杨良瑶早在公元8世纪后期就远航中东的历史壮举而自豪！
参考资料：
【明朝|在郑和之前600多年，中国就已经开始远洋航行了，远远领先世界】【《杨良瑶与海上丝绸之路 : 唐故杨府君神道之碑解读》、《明史·郑和传》】