丰田TNGA安全沙龙：一场日系车的防忽悠沙龙( 二 ) 没错

同时必须要了解的是，这台指导价只有10万左右的雷凌，还做到了全系标配6气囊，无论是从安全配置还是从白车身设计强度上来说，我们都能看到广汽丰田满满的诚意。
所以，来看中保研的碰撞测试成绩，广汽丰田TNGA架构的车型拿到好评，含金量不言而喻。
往下：凭什么日系车就应该很轻，凭什么日系车就应该不安全？
文章插图
没错，广汽丰田做得了专业的沙龙，就也能正面硬怼无知群体。
同级别车型中，丰田从来都不是最轻，以A级车来算，雷凌反而是同级别中最重的合资车，譬如说同尺寸的某德系车，重量只有1210kg ，而雷凌就有1350kg 。
不仅仅如此，威兰达、凯美瑞都是这个级别中在质量上，压过传统对手的车型。
文章插图
很显然，这就不是一个普通的知识分享沙龙，而是一个日系车开设的"防忽悠沙龙" ，买车应该怎么选？
碰撞测试一定是一个衡量标准，其次是丰富的配置，以及企业是否拥有完善的技术进行支撑。
谁敢把内核技术参数拿到台面上，谁才是真正的勇士，就从目前广汽丰田端正的态度以及出色的成绩和销量上来看，其对安全的认知以及技术储备，事实上早已是行业第一矩阵。
毕竟能够站在行业科普者位置上的人，总有着更高的格局，以及那份对手无论如何也追不上的信心，对于更多人来说，这份来自广汽丰田的"防忽悠沙龙" ，未来多来几次倒也不是不可。