奥迪S8L正式上市！称得上“西装暴徒”吗？开过几次S63、宝马M760。从表面上看

开过几次S63、宝马M760 。从表面上看，这些车型和普通的S级、7系没有太大的不同。但它们却蕴含一颗躁动的心。而对于奥迪粉来说，他们更期待的是一款来自奥迪的豪华高性能车。如今，它真的来了——奥迪S8L！
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外观——低调，内敛
初次接触，笔者被奥迪S8L的内敛、低调所震撼。车头依然是奥迪家族化风味十足的六边形大嘴式进气格栅，以及奥迪的看家法宝——矩阵激光大灯。除了靠近才能看到的“S8L”logo外，很容易被误认为是一台奥迪A8 。甚至被一些对车辆了解甚少的女生认为是奥迪的A6L 。而对于眼尖的奥迪粉丝们，一定会发现S8L上的“银耳”、“红色刹车卡钳” ，而尾部贯穿式的尾灯，也尽显“灯厂”本色。双边共四出的排气，也让它显得如此与众不同，尽管S8L极力掩藏自己的实力，可还是在不经意间展露出自己的豪华。
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内饰——科技，未来
S8L的车内，依然是奥迪范十足的家族化设计风格。在科技配置上，奥迪S8L没有半点忽悠，三块实实在在的大屏矗立于眼前。在MIB+Asterix系统的加持下，甚至可以实现60s的全自动驾驶功能。至于ACC自适应巡航、夜视系统这种较为初级的科技配置，便不再赘述。配置上最大的亮点，莫过于迎宾功能，开门时车身可自动上升50mm ，让车内人员的进出变得更方便。笔者认为，尽管奥迪在内饰的豪华感上，不如奔驰S级，但在科技的配置上，可谓开创了豪华车的先河。
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动力——兽性，狂暴
在动力上，作为旗舰级豪华车，奥迪S8L用的是一台4.0TV8+48V轻混双涡轮增压发动机，最大迸发出571Ps ，峰值扭矩更是高达800N·m 。即便是驱动身型庞大的奥迪S8L ，百公里加速也仅需要3.8s 。如此性能，很难想象它是一台长达5米的商务车。变速箱也是一台8AT变速器，这也再一次验证了，在顶级性能车上， AT变速箱才是更好选择。
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底盘——魔毯悬架，贴地飞行
曾经搭乘过多次劳斯莱斯古思特，魔毯般的空间悬架，无论面对何种颠簸，均照单全收。而在价格便宜了三分之一的奥迪S8L上，表现出了十分相似的体验。通过车身上的3D摄像头，实时调节空气减震的软硬程度，奥迪S8L也能呈现出如“魔毯”般的悬架表现。当然，对于标榜性能的奥迪S8L而言，用“贴地飞行”来形容也许更合适一些。
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感性——重新定义豪华车
奥迪S8L的出现，为原本商务气息浓厚的豪华性能车市场注入了新鲜血液。豪华车在豪华的同时，也可以显得个性鲜明，展现自己的独到魅力。同时，奥迪S8L的出现，从某种程度上来说重新定义了何为豪华车，为消费者在购买豪华性能车时提供了多一个选择。
写在最后
对于大部分消费者而言，奥迪S8L高达207.68万元的售价注定与他们无缘，奥迪S8L也注定是极少数人的玩物，但这并不妨碍大家喜欢它，就让它成为一众年轻人的Dream Car吧！