文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 此前 ， 东风本田已经推出了纯电小型SUV——X-NV 。 而随着本田在中国市场中电动化战略的不断推进 ， 该品牌又推出了一款相同定位的M-NV车型 。 相比前者在命名方面仅差一个字母 ， 相信它们之间也有紧密关系 ， 当然也会存在一些差异化的地方 ， 那么今天我们就来试驾一番 ， 一探究竟 。
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M-NV前脸使用了全新的设计风格 ， 不过也采用了纯电动车型中常见的封闭式设计 ， 配合较多镀铬条的使用 ， 令其层次感更强 。 其前灯组和转向灯采用了分体式设计 ， 均为LED光源 。 前灯组造型犀利 ， 日间行车灯与车头的示廓灯相连 ， 比较有整体感 。
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该车的充电口隐藏于车头中部 ， 快充接口与慢充接口均集成在此处 。 根据官方公布的数据显示 ， 在快充模式下 ， 动力电池电量从20%充至80%的时间约为30分钟；而在慢充模式下 ， 电量从0充至100%则需要10个小时 。
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再从尺寸来看 ， M-NV长宽高分别为4324/1785/1637毫米 ， 轴距为2610毫米 。 轴距与X-NV保持一致 ， 不过在长宽高上分别增加了44毫米、13毫米和12毫米 。 该车的轮辋样式比较动感 ， 且尺寸比X-NV更大 ， 为18英寸 。 试驾车所配备的轮胎为米其林的PRIMACY 4 ， 一款主打静音与舒适度的产品 ， 其尺寸为215/55 R18 。
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车尾方面 ， 上半部分采用了比较比较饱满的弧线 ， 令视觉重心所有提升 ， 以营造整车前低后高的俯冲感 。 黑底色的尾灯 ， 搭配贯穿式的设计与前灯组形成呼应 ， 且中间部分采用了镂空的设计 ， 在行驶中能够起到一定的导流作用 ， 也为车尾增加个更强的运动感 。
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该车内饰还是熟悉的风格 ， 采用了Futuristic Geek Comfort的设计理念 ， 官方翻译为先进装备和舒适感阐述的“极客”内饰 。 方向盘采用皮质包裹 ， 多功能按键区域左侧为多媒体控制区、右侧为定速巡航控制按键 ， 左下方为蓝牙电话和语音控制唤醒按键 ， 使用起来还是比较方便的 。
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全液晶仪表盘的清晰度确实不错 ， 且还具备导航模式 ， 当设置导航后 ， 可以令地图显示在仪表盘中部 ， 这个功能还是比较实用的 。 而中控屏的UI设计感觉有些保守 ， 且屏幕旁的物理按键有些年代感；不过功能方面还比较齐全 ， 具备车联网、手机互联、导航以及语音控制等功能 ， 语音控制的指令识别度还是比较高的 。

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