新车｜比长城炮霸气？大通新皮卡实车首曝，最大扭矩500牛·米文：懂车帝原创高帅鹏[懂车帝原创产品]

文：懂车帝原创高帅鹏
[懂车帝原创产品] 随着日前上汽NEW皮卡量产版谍照曝光，预示着该车正式进入了量产前的测试阶段。相比此前带有伪装的测试车，一组疑似在生产线拍摄的上汽NEW皮卡量产版实车在网络曝光。根据此前消息，该车或被定名为“上汽大通MAXUS T80” ，动力系统搭载最大扭矩500牛·米的上汽π系列2.0T柴油发动机。
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不同于现款大通T系列皮卡，上汽NEW皮卡量产版采用全新设计语言，大尺寸三横幅前格栅是主要特征，与之配合的为具有辨识性的分体式前灯组。从车头出现的大通字母车标来看，该车将具有乘用化属性，并非代表大通商用车的三箭头组合式车标。
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从尾部来看，新车车尾栏板使用带有MAXUS字母的黑色覆盖件，两侧尾灯之间使用了酷似贯穿式灯组的红色装饰，栏板右下角出现的“EV”似乎代表该车为电动版车型。
根据目前官方透露的信息，上汽NEW皮卡量产版将搭载上汽π系列2.0T柴油发动机，峰值扭矩为500牛·米，传动系统或匹配6速手动、8速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，新车还有望推出电动版车型。
编辑点评：按照以往来看，皮卡车型的颜值是消费者最不关注的一点，毕竟工具属性导致其不需要用过人的设计来讨好用户。不过在乘用化皮卡时代，更多私人皮卡用户的出现，显然将外观设计提升到较高的重量级，造型精致感和粗犷程度至少要向SUV看齐。虽然外观美丑一向见仁见智，但需要肯定的一点是，这款大通新皮卡基本脱下了不修边幅的“工装” 。不过，目前国内皮卡市场显然绕不开长城炮，至少现在来看，从产品和销量上还没有自主品牌皮卡能与之抗衡，而具有商用车制造背景的上汽大通无疑是潜力股，但能否真正撼动长城炮的地位，还有待市场这块“试金石”的检验。（图片来源：张铁绵）
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