我们知道此次丝绸之路项目所处的环境比较恶劣 ， 直白点就是冷 ， 但没有想到这么冷 。 汽车仪表盘上显示零下33° ， 确实吓到了我们 。
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零下33°
我们一行人从茶卡盐湖驱车前往冷湖 ， 长度超过600多公里 ， 一刻不停的开车也需要8个小时 ， 在考虑上中途修整以及晚上小心驾驶 ， 我们早上出发 ， 达到冷湖的时候已经是晚上9点30分 。 我终于体验到了一把无人区的感觉 ， 一路上看不到一个活物 ， 手机信号全程处于无服务状态 。
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赶夜路
在前一天 ， 我们已经带着惠普战66四代在青海湖、茶卡盐湖旁进行拍摄 ， 温度不过零下10°左右 ， 对于人 ， 对于机器都是没有问题的 。 但当我们行驶在满天繁星、前不着村后不着店的时候 ， 人似乎遇到了问题 。
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战66四代在茶卡盐湖
汽车的空调吹出来的风 ， 已经是凉风了 ， 即使我们把空调温度设置为30° 。 我的小腿一直被冷风吹 ， 贴了8片暖宝宝依旧没有效果 。 虽然车内温度没有来到零下33° ， 但我已经冻得瑟瑟发抖 。 而我的腿上放着惠普战66四代 。
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户外环境下依旧正常使用
仅仅操作惠普战66四代 ， 你就能够感觉到车内的低温 。 由于温度态度 ， 惠普战66四代的屏幕已经出现严重拖影了 ， 这是因为在低温下 ， 液晶的流动变得比较缓慢 。 不过这并不会影响到惠普战66四代的使用 。
惠普战66四代依旧能够提供不错的处理速度 ， 而且在这么冷的环境下 ， 惠普战66四代的电池并没有出现掉电 ， 或者无电的情况 。 反观智能手机 ， 已经只能放在怀里用了 。
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【零下33° 惠普战66四代挑战丝绸之路项目最冷路段】通过19项军标认证
相信绝大多数惠普战66四代的用户不会在这么恶劣的环境下使用 ， 不过这也能够说明 ， 惠普战66四代的19项军标认证还是相当给力的 ， 即使面对如此恶劣的环境 ， 依旧可以正常使用 。 我们日常生活中难免会遇到一些比较恶劣的使用环境 ， 比如低温、高湿、高海拔等 ， 惠普战66四代的19项军标认证可以非常出色的应对这些环境 。
我们的丝绸之路项目依旧再跑 ， 虽然我们已经克服了此次行程中最恶劣的路段 ， 但是还会有很多未知情况 。 惠普战66四代能否伴随我们一战到底 ， 我们拭目以待 。
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