万千车主眼中，荣威i6 MAX到底是辆什么车？随着消费升级

随着消费升级，用户对汽车的产品品质提出了更高要求。特别是在10-15万价格区间的轿车市场，具备颜值、智能、动力、配置等全方位优势的车型更受用户的青睐。在这方面，自主品牌由于更贴近国人需求，越来越受到青睐。尤其是上汽荣威超纲之作荣威i6 MAX ，可以说全面满足了用户对高品质轿车的需求。
在万千车主眼中，亮点都有哪些？荣威i6 MAX设计之初，就对标合资高端轿车，在设计、智能、性能、品质等方面都表现出色，上市后成为了新一代年轻用户的出行优选。
在购买荣威i6 MAX的车主中，觉得这款车哪些方面吸引自己？他们的答案各有不同。白领丽人陈女士就表示，车辆顶部的全景天幕最吸引她。玻璃穹顶完全覆盖车顶，显得曲线流畅、优雅前卫。内部180°超广视角和超大采光面积，带来了宽阔视野，同时在遮光、隔热、隔音、安全方面做到十分出色。 3平米银河全景天幕，大到与后风挡连在一起了。重要的是，每当夜幕降临之后，她终于找到了让自己感动的一片星空。
文章插图
工程师出身的车主小谭，对科技感尤为看重。作为技术控，在对比了很多车型后，他觉得荣威在这方面的竞争力更出色，而i6 MAX就是最新代表作。正因为有超强智能驾驶辅助护航， L2.5级智驾成就了一款“聪明车” 。荣威i6 MAX整车通过雷达+摄像头融合方案，加上Mobileye图像处理芯片带来的超强算力，将夜间和恶劣天气工况下的主动安全性能提升了30% 。
除了硬件实力够强，荣威i6 MAX的智能驾驶辅助功能也十分丰富可靠。它集成了AI Pilot智能驾驶辅助系统以及All-time Safety全时主动安全辅助系统在内的L2.5+智能驾驶辅助系统，还配备360°全景影像。
不仅如此，荣威i6 MAX还采用了3个毫米波雷达、5个摄像头、4个超声波传感器在内的雷达+摄像头融合方案，有效地弥补了摄像头方案的不足，将夜间或恶劣天气工况下主动安全性能提升了30% 。同时，车上搭载的毫米波雷达与摄像头均来源于APTIV ，为同级别至强性能。
而小谭在试驾过其它也号称提供智能驾驶的车型时，就明显发现对方的“智能”驾驶功能还是显得智商偏低，让人有些抓狂。相比之下，荣威i6 MAX采用了最新的斑马智行VENUS系统，硬件、系统双双焕新，并采用联发科MTK五核系统级芯片，算力提升44% ，系统运行更流畅。
功能上，荣威i6 MAX的斑马智行VENUS系统基于底层操作系统AliOS 2.0的系统运行全面优化，集成90秒全双工AI自然交互语音、大数据人工智能导航系统、IoT互联互通控制与服务、智慧出行云娱乐、智联生态云服务等多项最新“黑科技” ，带来全新的智能语音交互体验、全新的生态服务体验、全新的交互世界以及全新的智联体验。
文章插图
安静，对于大部分车主来说，是最基本的购车要求。刘小姐对车辆内部的静谧性相当看重，但十来万元区间能满足她要求的车型并不多，直到最近她与荣威i6 MAX亲密接触后，有一种相见恨晚的感觉。
她了解到，原车采取的隔音玻璃+米其林静音轮胎，并配合多项重要升级，造成了强悍的静音性能。首先，采用双层静音玻璃电动车窗，比起普通钢化玻璃，荣威i6 MAX的隔音膜玻璃在2000Hz以上时隔音量增加约7dB ，能够有效隔绝风噪，在120km/h行驶时用户依然能够以自然音量对话。
同时，配备了米其林Acousic静音技术轮胎，在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料，能对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理，从胎噪产生的源头遏制噪音。
荣威i6 MAX更是在备胎舱、轮罩、悬挂、多处实现声学包升级，有效隔绝路噪和风噪，前后排噪音均有明显降低，从而实现了全方位NVH升级。