提车慢服务更慢!WEY坦克300遭准车主疯狂吐槽,长城营销新模式承压

作者:时代财经 易扬 编辑:潘卓伦
近日 , 备受消费者关注的大热车型WEY品牌坦克300正式进入提车阶段 , 全程线上预定下单的新模式是长城系的又一尝试 。 不过 , 该模式受到了不少预定车主的吐槽 。
“刚得知900多号的订单已经开始生产 , 而我的(876号)还没动静 , 说好的按照订单顺序生产在哪里?请管家查查并回复 。 ”
“应该说清楚发到多少号啦 。 ”
“目前生产了多少 , 每日产能多少?”
12月29日 , 据时代财经在WEY坦克300订车指定App中发现 , 在App置顶的官方帖子中 , 不少坦克300准车主都对生产顺序、产能等抱有疑问 , 但并未及时获得回复 。
事实上 , 让准车主们集中不满的焦点在于 , 由于新的营销模式 , 消费者购买确认新车几乎都是在官方APP中进行 , 但官方App的问答效率以及回复精准度都和以往4S店一对一模式有所滞后 , 这就造成了车主对订单生产排序不明情况的担忧 。
同日 , 一广州坦克300预定车主何忠(化名)向时代财经表示 , 他于11月24日在厂家App下单订购了征服者(顶配)黑色车型 , 但无论是经销商、车企客服代表还是下单的App均未能预计提车时间 , “只是在12月15日收到厂家短信通知专属提车编号 , 排到了3400多号” 。
就上述问题 , 时代财经向WEY品牌发去采访 , 相关人士称 , 据他了解 , 订单按照App排序生产交付 , 正在全力加速 , 满足用户尽早提车的需求 。 另外 , 据一则WEY App官方发布的信息 , 提车编号在TK300-6000之前的用户预计能在1月底之前提车 , 而编号在此之后的用户暂未有提及 。
提车慢服务更慢!WEY坦克300遭准车主疯狂吐槽,长城营销新模式承压文章插图
图片来源于车企官网
据官方消息显示 , 坦克300于12月17日正式上市 , 售价为17.58万-21.38万元 , 在11月20号到12月9号的预售期间 , 就收到了过万的订单 。
由于订单过于火爆 , 而反观坦克300的产能 , 似乎还处于爬坡阶段 。 据时代财经梳理WEY品牌官方App发布的消息显示 , 12月25日 , 坦克300首批130多台车发往各地;截止12月26日 , 发出坦克300共352台 。
随后在12月28日 , 官方称 , 今日坦克300发出242台 , 据统计 , 坦克300交车以来总计不过千台 , 对于早在1个月前就已开始下单购车的车主来说 , 坦克300的发车效率确实让这些“越野情怀车主”感到急躁 。
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图为不少车主在官方App内的吐槽
值得注意的是 , 何忠还向时代财经提到 , 有深圳车主在深圳的4S店被要求下订金3万;其他城市也有车主反映 , 被当地4S店要求 , 除了在厂家APP支付3000元订金下单 , 还被4S店收了几千到一两万的订金 。
针对上述问题 , 时代财经致电深圳某WEY品牌4S店 , 以消费者名义进行咨询 , 工作人员表示 , 现在购买坦克都只能在App下单 , 而且订金都是统一3000元 , 4S店只能帮助提车交付等环节 。
【提车慢服务更慢!WEY坦克300遭准车主疯狂吐槽,长城营销新模式承压】如今 , 长城汽车都在尝试新的营销经营模式 , WEY作为长城旗下的中高端品牌 , 在坦克300的投产和销售上 , 同样走在示范前列 。 不过 , 根据众多准车主目前的反馈来看 , 尚有不少沟通对接的不足需要改善 , 车主也喊话长城 , 希望能够加快投产 , 争取年底“坦克跨年” 。