此前 ， 上汽集团的高端化之路并不顺利 ， 荣威750、荣威Marvel X等都以失败告终 。
尤其是2018年8月发布的荣威Marvel X ， 彼时被冠以“全球首款量产智能汽车”、“电动超跑SUV”、“智能汽车定义者”等一众标签 ， 但上市半年后累计才卖出3893辆 ， 进入2019年后每月月销量更是跌至200辆 。
张翔认为 ， 目前市面上较为成功的蔚来、小鹏、威马等造车新势力 ， 无一例外都在市场营销方面投入较大也比较成功 ， 所以无论是智己汽车还是R汽车都要重视市场营销 。 同时 ， 还要下功夫设计出品牌的创新特点 。
崔东树也表示 ， 上汽集团要实现高端化的目标 ， 首先 ， 新品牌的车容量要大 ， 要智能化；其次 ， 要做到全球营销 ， 使品牌获得高端消费群体的认可 。
（编辑：石英婧 校对：翟军）

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