神车哈弗H6碰撞测试直播大翻车,侧气囊、侧气帘都没弹开
作为常年占据SUV销量榜首的国民神车哈弗H6 , 又一次成为业界焦点 。
然而 , 这次不是销量刷破纪录 , 而是在碰撞测试中出了状况 。
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近日 , 长城哈弗第三代H6在中汽研(C-NCAP)侧面碰撞的试验中 , 由于侧气囊和侧气帘未弹开 , 引发了广泛关注 。
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而且该事件发生后 , C-NCAP网站也停止访问 。
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对此 , 哈弗方面先是表示 , 初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态 , 导致侧气囊和侧气帘没有弹开 。
其后 , 长城汽车在圣诞节当天进一步作出声明 , 欢迎全国有资质的检测机构随意选取市场中的第三代哈弗H6 , 且愿意公开进行碰撞检测 , 并全球直播每一次碰撞试验 。
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对于这次国民神车出的"意外” , 一名接近长城汽车研发中心的人士表示 , 长城有点自信心爆棚了 。 该人士称 , 此前H6及哈弗旗下其他产品也曾做过公开翻滚测试 , 表现出过硬的品质 。 他认为 , 这次长城汽车H6质量"翻车" , 应该属于偶然事件 。 但是 , 也暴露出企业在质量管控方面的一些问题 。
【神车哈弗H6碰撞测试直播大翻车,侧气囊、侧气帘都没弹开】在该人士看来 , 这次的事件 , 反映了企业产品批次的品质有些参差不齐 。 这与同一零部件存在多家供应商有关 , 毕竟不同供应商之间 , 各自的供货品质就有些差异 。
与此同时 , 据该人士透露 , 由于长城汽车在产能方面需要调整 , H6的生产线也开始根据实际情况进行转移 。 这也容易对这段期间产品出厂过程的质量稳定性带来一些影响 。
一名长城H6车主则反映 , 从他所在的长城车主群日常讨论到的问题可以显示 , 不管是H6还是哈弗旗下其他产品 , 都存在不同批次车辆质量不一的现象 。 以他自己的一台长城高端车型为例 , 原车前防护栏在材质上存在一些不足 , 但后面几个批次的产品就不存在这种缺陷 。 类似现象也存在于哈弗其他车型的个别部件中 。 因此 , 他认为 , 当某些部件出现问题后 , 通常后一批次的产品质量就会有保障 。 同时 , 对于此事是否会对哈弗H6接下来的口碑及销量造成较大影响 , 他觉得这就要看企业的反应速度及诚意了 。
南都采访人员 梁罗喆
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