新车｜配五十铃3.0T动力，庆铃鑫源新皮卡上市，长城炮怕了？文：懂车帝原创高帅鹏[懂车帝原创产品]

文：懂车帝原创高帅鹏
【新车｜配五十铃3.0T动力，庆铃鑫源新皮卡上市，长城炮怕了？】[懂车帝原创产品] 进入2020年以来，国内皮卡市场持续火热，无论乘用化皮卡还是商用型皮卡，国内各大皮卡车企不断推出新品。作为加入这轮皮卡战役的新车型，庆铃鑫源旗下TAGA达咖H宣布上市，售价区间10.42-13.98万元。
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此前， TAGA达咖H一直被视为庆铃旗下自主品牌第二款全新车型，不过从最新消息来看，这款车将被划归为刚刚成立的庆铃鑫源新合资公司麾下，并将借助东方鑫源集团优势资源，进一步扩展销售和服务渠道。
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从官方定位来看， TAGA达咖H被定位为乘用化皮卡。从外观也可以看出，新车前脸有着乘用车较多使用的大嘴式前格栅，悬挂于车头的车标采用全新设计，从样式上也可看出庆铃鑫源与五十铃的渊源。
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TAGA达咖H动力系统提供柴油和汽油发动机可选，其中柴油动力搭载五十铃4KH1 3.0T发动机，最大功率105千瓦，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱；汽油动力采用绵阳新晨1.8T发动机，最大功率170千瓦，匹配6速手动变速箱。两款发动机可满足国六排放标准。此外， TAGA达咖H在2021年计划推出自动挡车型。
编辑点评：从产品角度来看， TAGA达咖H由庆铃一手开发，而将TAGA达咖H划归为庆铃鑫源新公司后，目的也是想借助两家公司资源优势，在各自擅长领域发力，比如鑫源的渠道和营销能力。很多老庆铃车主表示，庆铃多年来埋头搞产品，对于渠道建设严重不足，因此导致庆铃在皮卡市场存在感不强。虽然两家公司联姻的愿景看似美好，但融合势必存在意见和分歧，如何平衡内部矛盾，或许是除产品之外，考验庆铃鑫源的重要内容。