由一汽-大众经销网络销售，上汽奥迪首款产品将于2022年初上市导读：未来

导读：未来，上汽奥迪产品将由现有一汽-大众奥迪投资人网络布局销售，售后服务也依托现有奥迪现有网络展开。
（文/潘昱辰编辑/徐喆）从传闻到现实再到不断取得进展，备受瞩目的上汽奥迪项目终于于近日扫平了最后的障碍，而这距离上汽与大众在德国沃尔夫斯堡签约已经过去4年之久。
12月23日，上汽集团、一汽集团、奥迪三方宣布就达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式。未来，上汽奥迪产品将由现有一汽-大众奥迪投资人网络布局销售，售后服务也依托现有奥迪现有网络展开。此外，上汽奥迪的首款产品将于2022年初上市。
文章插图
文章插图
在一汽的介入下，上汽奥迪终于牵手成功图片来源：视觉中国
“强有力的本土合作伙伴是奥迪在华成功的重要基石。 ”奥迪中国总裁安世豪表示，这一全新的销售布局，为奥迪在其全球最重要市场打造下一个“黄金十年”提供了共赢的解决方案，上汽奥迪将采取具体举措，积极筹备2022年初上市的首款产品。
两虎竞食推进缓慢
上汽奥迪项目的进展可谓一波三折。早在2016年11月，上汽集团便与大众汽车集团在德国沃尔夫斯堡签署不具备约束力的谅解备忘录，探讨上汽大众引进奥迪品牌产品。
文章插图
2016年，上汽与德国大众就上汽奥迪项目签署备忘录
上汽奥迪项目不出意料地遭到了一汽集团及其经销商方面的强烈反弹。最终，奥迪只得出面宣布与上汽的合作项谈判暂停。为安抚一汽， 2017年1月，奥迪与一汽集团签署《一汽、奥迪十年商业计划》，承诺将继续扩大传统能源和新能源的产品线，并在智能互联、移动出行、联合数字化项目、金融服务合作等领域加强合作。
2017年3月，奥迪、一汽集团与奥迪经销商联会代表在北京举行会谈。奥迪向一汽的经销商承诺，只有在一汽-大众奥迪达成90万辆的年销量目标后，才会开启新的合作关系，且未来只通过一个网络渠道销售奥迪产品。
尽管受到一汽方面的阻挠，但上汽奥迪项目仍一直在缓慢推进中。
2018年6月，上汽奥迪项目取得重要成果。奥迪以1.15亿元的价格认购上汽大众1%的股份，使上汽大众获得了生产奥迪品牌汽车的资质。其后，上汽奥迪又确认将全面开展A+ SUVe、A7L、B SUV和C SUV项目，首款车型则为加长版的奥迪A7L轿车。
2019年广州车展期间，时任奥迪中国总裁武佳碧在接受媒体采访时又表示，上汽奥迪在2022年以前“不会出车” 。即便如此， 2019年11、12月，上汽大众仍先后三次发布招标公告，对奥迪A7L轿车的生产设备进行国际招标。
文章插图
上汽大众就奥迪A7L的生产进行招标
进入2020年，虽然新冠肺炎疫情对全球汽车产业均造成沉重打击，但上汽奥迪项目的进展反而加快了。
今年4月，原大众品牌北美市场销售及售后业务负责人，曾任职一汽-大众奥迪的安世豪接替武佳碧担任奥迪中国总裁。而在上汽奥迪项目启动后的这段时间内，奥迪中国总裁一职已经发生了四次人事变动。
今年5月，又有一份来自浙江政府服务网工程建设项目审批管理系统的文件流出。该文件显示，上汽大众宁波分公司年产7.5万辆奥迪C级SUV车型技改项目拟于2021年2月开工，并于2022年6月建成。
文章插图