新车｜新款塞纳通过IIHS碰撞测试，国产后这成绩还能保持吗？文：懂车帝原创周桐[懂车帝原创产品]在

文：懂车帝原创周桐
【新车｜新款塞纳通过IIHS碰撞测试，国产后这成绩还能保持吗？】[懂车帝原创产品] 在家用MPV市场，塞纳一直是不少人的终极目标，但受制于销售渠道和价格，这台车并不算常见。而随着今年五月的一次线上发布会，新一代丰田塞纳也正式放出了国产化的消息，据悉未来这台炙手可热的MPV车型将在广汽丰田和一汽丰田实现国产，最快于2022年发布。而在近日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了美版全新一代丰田塞纳车型的碰撞测试成绩。结果显而易见，新款塞纳的综合成绩全部为G（优秀），并且还获得了“Top Safety Pick+”评价。
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关注重点：
★ 获得“Top Safety Pick+”评价。
★ 安全性能十分出众。
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在25%偏置碰撞测试中， IIHS碰撞时速为64.4公里/小时，与中保研时速接近。从评分来看得分为G（优秀），包括结构安全性、驾驶员保护、安全带约束系统全部获得了优秀的评价。可见上一代车型保护结构侵入了乘员舱的问题已经通过结构优化的方式解决了。
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从现场的照片来看，塞纳的A柱可以说是非常兼顾，并没有发生明显的弯折现象，同时，防火墙对于乘客舱的侵入也不明显，保证了假人的生存空间。并且，在碰撞发生时，前后车门也没有在碰撞中意外打开，其结构强度非常出色。
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与此同时，新款塞纳的侧面碰撞测试成绩也十分优秀，所有单项得分全部为G（优秀），在发生碰撞时车辆的侧面气囊、侧气帘可以有效地保护前后排乘员的安全。
编辑点评：一直以来，国内外同款车型的碰撞测试成绩一直难以做到一致，这也让国内消费者对于国产车型在钢材用料上频频发出质疑，像此前本田的CR-V便是一个例子。而在中国敢于做碰撞测试的MPV车型更是少之又少，我们也期待未来国产之后，丰田塞纳能够顶住这份压力，通过中保研的碰撞测试告诉我们答案。