跑车的轮胎凭啥几万元一个？不是智商税，全是黑科技轮胎是汽车与地面接触的唯一媒介

【跑车的轮胎凭啥几万元一个？不是智商税，全是黑科技】轮胎是汽车与地面接触的唯一媒介，汽车行驶的里程越长，轮胎的磨损状况就越严重，有些车主喜欢暴力驾驶，轮胎磨损的速度格外快。超级跑车的轮胎就更娇贵了，很多超级跑车暴力驾驶后轮胎都会出现烧胎的问题，换胎的频率也特别高。
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超跑的轮胎和普通汽车的轮胎不一样，普通汽车的轮胎价格在几百元到1000元，超跑的轮胎价格就非常昂贵了，有些性能出色的轮胎价格超过1万元。跑车的轮胎价格这么贵，是不是在收智商税呢？其实跑车轮胎价格贵有贵的道理。
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大多数跑车的轮胎都非常扁平，扁平比是衡量轮胎性能的一项数据，轮胎的横断面积越高，扁平比越高，抓地力就越强。跑车使用了一些性能轮胎，需要在高速行驶中提升车胎的侧刚性以及操纵稳定性。
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很多跑车的轮胎内部都使用了一些黑科技，能提高轮胎高速行驶时的性能，也能减轻轮胎的重量，减轻轮胎滚动的阻力系数。跑车轮胎的制造成本就比普通的轮胎高出了不少，因此这种轮胎的价格非常昂贵，轮胎里的众多黑科技也让它的价格越来越贵。
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换个角度考虑，买得起超级跑车的人根本不心疼钱，花几万元换一个轮胎对他们来说也是家常便饭，这些车主才不会认为几万元一个轮胎价格太贵，感觉价格贵的反而是我们这些普通车主。跑车使用高性能轮胎也是无奈之举，毕竟轮胎能提升跑车的性能，也能弥补动力的问题。
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