盘点15-30万区间「两类型·四驱SUV」内容概述：横置适时四驱·5台纵置适时

内容概述：

横置适时四驱·5台
纵置适时四驱·5台

盘点车型共计两类10台，排序按照价格由低至高，起点为15万左右。关于三种四驱系统的特点不再赘述，感兴趣的读者可以参考下文内容。
四驱汽车「分动箱·差速器」类型与特点解析
代步四驱1：哈弗F7/F7x两车可以作为首选项，旗舰版均为横置四驱，实际价格在14万左右。车辆装备长城汽车研发的4C20B-2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，四驱系统为单组多片式离合器限滑差速器。
基础版破百8秒左右， F7x跨界版可以达到6.6秒；操控感与脱困能力尚可，综合性价比非常高。

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2：吉利星越2.0T&8AT四驱版本可以考虑，价格覆盖17-19万区间。这台车的2.0T发动机是沃尔沃T5高功率标准，功率超180kw但扭矩只有350N·m ，相比4C20-165kw/385N·m的水平实际逊色一些，加速成绩不如F7x 。
不过8AT变速箱还算个卖点，虽然换挡平顺表现一般；其他方面的整体水平也不差，只是有些品牌溢价。

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3：雪佛兰探界者550T-2.0T&9AT选项还是挺不错的，起售价低至18万以内；这台车与上述三台都属于紧凑级大五座车，驾乘空间合格但不是非常充足，适合小家庭代步驾驶。
性能方面因换装LSY-2.0T发动机而有所下降，但也还有8秒左右的破百成绩；这台机器的亮点是智能变缸技术和气门管理技术，节油模式可以缩减排量并且双缸运行，油耗会比较低。

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4：雪佛兰开拓者Twin clutch四驱高配版本值得考虑，实际价格可以低至25万左右；这台车的两大总成与新款探界者相同，车身尺寸加大到准5米，整备质量的提升当然会让加速能力弱一些。
不过TC·双多片式离合器限滑差速器的适时四驱有更强的越野能力，后桥多出一组限滑差速器可以在越野时保证后轮有更稳定的脱困能力。

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【盘点15-30万区间「两类型·四驱SUV」】5：JEEP·自由光旗舰版应当可以探至30万以内，这台车的四驱系统是非常强大的；作为横置四驱加入了2.92倍的扭矩放大齿轮组，等同于纵置四驱的双速分动箱。后桥装备的是机械式差速锁，这已经是越野车的标准了。
动力方面采用的是菲亚特的2.0T ，超190kw/400N·m的动力储备有7秒级别的破百成绩，匹配采埃孚的9AT手自一体变速箱也有不错的表现。

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轻越野四驱以下五台车均使用是博格华纳TOD双速分动箱，扭矩放大倍率为2.48倍；限滑差速器也都是多片式离合器类型，依靠压紧湿式多片离合进行前后50:50的分动。