面子与里子林肯冒险家对比奔驰GLA( 四 ) 【太平洋汽车网评测频道】豪华紧凑型SU

从加速图中可以看出， GLA在起步时G值一度触及0.8g ，但很快就回落至0.4g以下，并且缓慢衰减。而冒险家在70km/h前都维持了在0.4g上，后面G值才衰减。
100-0km/h干地制动
制动方面，冒险家成绩为42.37米， GLA则是38.37米，显然， GLA在制动这方面表现是要比冒险家好一些的。制动成绩的好坏，除了制动系统的调校标定外，最关键的就是轮胎。冒险家使用的是米其林旅悦， GLA使用的是普利司通遨然者，二者主打的都是舒适。
车内隔音
车内隔音实测数据印证了前面的主观感受差异，冒险家车厢内的静谧性表现确实要比GLA强。
总结
要总结两个车并不难，终究不过是面子和里子罢了。要面子林肯打不过奔驰，但在林肯上你花的每一分钱都是值得的，冒险家达到了豪华车该有的各项指标：用料、配置、操控、静谧性都好。而GLA显然可以给你充足的品牌信心以及豪华精致感满满的设计，但除此以外， GLA也没有更多的亮点。（图/文/摄：太平洋汽车网张华）

面子与里子 林肯冒险家对比奔驰GLA( 四 )

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