现在不能再说是今年了 ， 得加一个2020年作为前缀 。 而国产林肯飞行家 ， 则是在2020年7月份正式上市 ， 或许很多朋友压根不知道有这么一款车 ， 但就是这款看似很"平凡"的产品 ， 却有着撼动BBA在国内中大型SUV市场的实力 。 先说一下它目前定位 ， 飞行家是林肯仅次于领航员的旗舰级产品 ， 属于标准的中大型SUV ， 官方指导价50.98-75.98万 ， 各位不要感到惊讶 ， 这也并不是优惠后的价格 ， 而是官方指导价 ， 要说为何比Q7（68.88万起）、X5（69.99万起）等车型的起售价低了18万左右 ， 就得归功于它国产化的身份 。
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除了凯迪拉克XT6这款"伪"中大型SUV ， 飞行家也算是目前唯一国产化的豪华中大型SUV ， 但你别看它起售价比竞品低了18万左右 ， 但从动力到配置无一不是完胜 。 比如全系标配进口3.0T V6发动机 ， 是否可以体现出它的诚意？同级BBA还都在专注2.0T高功率 ， 但飞行家起步就比它们多两个缸 ， 如果朋友见到你开着一台飞行家 ， 想让你介绍一下 ， 我觉得只需要说一说它的V6动力 ， 就足以让旁人竖起大拇指 。 再就是提供6/7座布局 ， 而这个级别的车型 ， 完全可以满足前中后三排座椅对空间的要求 ， 实用性也很足 。
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所以今天咱们也就来简单对比一下 ， 飞行家在面对BBA同级车型的时候如何保持出色产品力呢？首先得从外观来看 ， 毕竟较为高端的豪华车型得满足消费者对档次感要求 。 而飞行家绝对不会比任何一款竞品差 ， 像是它的前脸就非常霸气 ， 明显的家族式格栅不仅造型精致 ， 而且还配备主动式进气格栅功能 ， 而这一项配置对于GLE来讲是全系均无 。 再就是大灯组配置几乎拉满 ， 无论是矩阵式LED大灯还是自动头灯 ， 再到转向辅助灯和头灯 ， 对于BBA而言就得选装才能拥有 。
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尺寸方面飞行家作为美式大块头 ， 这一点也不是要担心的问题 ， 5080*2022*1759mm的长宽高以及3025mm轴距 ， 哪一点不比同级BBA强？像这种车长超5米轴距超3米的SUV ， 也才有资格称为中大型 ， 所以得益于尺寸优势 ， 飞行家从侧面来看也足够修长霸气 。 更值得一提的是 ， 飞行家还在B柱上设计了少见的数字锁 ， 极具辨识度 ， 而电吸门的加入又保证车主在上车后仪式感爆棚 ， 可以说这才是豪车的正确打开方式 。 至于说21寸密辐式合金轮圈和后排隐私玻璃这些细节 ， 飞行家也同样要比BBA优秀很多 。
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尾部设计就不算特别有亮点 ， 和同级BBA一样都是家族最经典的设计元素 ， 比如飞行家采用了贯穿式LED尾灯组 ， 一到晚上让人一眼可辨 ， 虽说内部结构相比BBA差了点意思 ， 但也对得起它定位 ， 且还有双边四出真排气 ， 运动感也不差 。
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