“北京摇号新政”实施在即多指标车主遭“精准打击”( 二 ) 本报记者张锦万笑天北京报道“说实话一

赵鑫认为，取消期限防止了很多人去买车占指标。
“保守的做法是把指标打印下来，拿在自己手里，最起码保留一年。 ”赵鑫对政策如此解读， “一个人身上一个指标的，不用着急，什么时候用什么时候再打印。 ”但对于一个人名下多个指标来说，政策没有明确是不是要在年底之前把更新指标打印出来，她告诉采访人员：“但只要你打印下来就有效，这是肯定的。 ”
因此，一些多指标车主的做法是：将年头较长的旧车卖掉，办理过户，将更新后的指标打印下来，再考虑在一年时间内购入一辆新车。正如特斯拉4S店的销售人员所说：“落在车上是最实际的。 ”
新政发布后一天，北京市小客车指标调控管理办公室发布了一则系统暂停服务的通告：2020年12月27日至31日，个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务，包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能。
“倒计时”又被缩短，在12月27日前，留给多指标车主的时间只有不到三周。
“再开15年的权利”
“我有点儿来不及了。 ”名下有两辆车的邹丽敏告诉采访人员， 12月12日她才从网上得知新政的消息，办完过户后3~5天才能到现场提取档案，还要再过2~3天在网上更新指标。她本想把一个指标未来过户给儿子，可目前她儿子不满足条件。 “我们是外地户口，（新政要求）五年社保、五年纳税证明，我儿子刚毕业，还不够接手的资格。 ”她说。
“我现在开的是奥迪q5 ，正开着呢。 ”邹丽敏一脸不舍地对采访人员说，她丈夫名下也有一辆车，为腾空指标她只好把自己名下的两辆车都卖了。
为什么两辆车都要卖？“我都算清楚了。 ”邹丽敏向采访人员解释，如果按15年报废来算，她在摇号前购入的两辆车分别还有2年和6年的剩余时间。 “（报废）没有强制多少年，但是会老检不过，修理也没有配件什么的，很麻烦。 ”她说。我国对15年以上的老旧车采取半年一检的政策，且流程烦琐。
换新车是最保险的做法。邹丽敏说，即使把还能再开6年的奥迪留下，她还是担心，万一没等到儿子5年后满足过户条件，车就先出了什么问题，指标就“自动作废”了，不如换一辆新车更加保险。
“为什么抢着弄？因为可以拥有再开15年的权利。 ”邹丽敏告诉采访人员，这或许代表了很多人的想法。
【“北京摇号新政”实施在即多指标车主遭“精准打击”】“换了新车，先开个10年20年，万一以后政策又变了。 ”林正也这么想。他是替在北京生活、各拥有2个指标的父母“腾标” ，他的户口不在北京，不满足转移指标的条件。
对林正家来说，家里两辆车就够用了，如今，他们把借给亲戚朋友使用的指标收回， “腾空”后买新车租给开租赁公司的朋友。 “他们也是租给单位使用，有审核，比租给个人风险小。 ”林正向采访人员透露，一辆20多万元的帕萨特一个月能“收租”8000多元，两年基本就能回本。
“5指标大户”乔海萍是山西大同人， 20年前来到北京，她名下的5个指标都是2003年前后得到的，后来借给亲戚，没有过户。因为亲属都不符合过户条件，在新政实施前，她要一辆一辆依次“腾标” 。 2020年12月16日，乔海萍到花乡二手车市场办理第三辆车的过户等手续。据了解，过户流程通常分为4步：查验车辆、车辆信息查询、办理过户、转移登记。
“累死了，今天照着10个小时去了。 ”乔海萍告诉采访人员， “只要在下边验完车，晚上8点也给办。 ”她早上5点多从家出门， 6点排队外检，拆了车牌， 10点半到交易大厅办手续，即使找了“代办”省去了跑腿的工夫，下午3点左右她依然在转移登记大厅等待叫号。
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“北京摇号新政”实施在即 多指标车主遭“精准打击”( 二 )

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