水车|一千八百年前，此人发明了一种水车，让中国的“自动化”领先世界( 二 ) 毕岚|一千八百

这一时期的翻车，已少量应用于农业。马钧对这种农具进行了改良（毕竟此前的翻车大多用于宫廷洒水，取水量不足），在保证翻车轻便性的同时，加大了取水量，且简化了翻车的结构。马钧所制造的翻车，有着“四两拨千斤”的优点，即便是手无缚鸡之力的顽童，都能轻而易举地推动翻车，实现取水。
此外，马钧所制造的翻车已有了“自动化”的意味，在水力驱动取水过程中无需人工照看，即可自动取水。因为马钧的发明创造十分方便，所以翻车在短时间内迅速风靡全国，成为各地百姓家中常备的农具。

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翻车的发明者和改良者，也就是毕岚和马钧，两人的历史地位截然不同。毕岚虽见于史册，但由于他是一名宦官，所以多为后世不齿，历史评价不高。
相比之下，出身劳苦大众的马钧虽能在后世博得美名，但在三国时代马钧这样没有身份背景的底层发明家亦不受重视。
作为现代人的我们，只需铭记毕岚与马钧为世人留下的发明创造即可，他们都是伟大的发明家。
由于，这种翻车的结构合理，可靠实用，所以能一代代流传下来。直到近代，随着农用水泵的普遍使用，它才完成了历史使命，悄悄地退出历史舞台。

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翻车作为灌溉机具现在已被电动水泵取代了，然而，这种水车链轮传动、翻板提升的工作原理，却有着不朽的生命力。
【水车|一千八百年前，此人发明了一种水车，让中国的“自动化”领先世界】就拿我们的海岸、港口经常能见到的疏浚河道的斗式挖泥机来说吧，那一只只回转挖泥的泥斗，就是从水车的提水翻板脱胎而来的。
因此，一看到挖泥机，人们就仿佛见到了古老的翻车。
参考资料：
【《天工开物》、《农书》】